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Rotas para bicicletas, com nomes de ruas e mãos de direção

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O Google Maps recentemente incluiu as ruas de várias cidades brasileiras, como São Paulo e Rio de Janeiro. Como o site Bikely utiliza os mapas do Google, os ciclistas brasileiros saíram ganhando com essa novidade.

O Bikely é um site usado por ciclistas de todo o mundo para traçar rotas viáveis para as bicicletas nas

Pedalar esquenta!

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A foto ao lado foi tirada ontem, às 23:45, na esquina da Av. Paulo VI com a Henrique Schaumann, em São Paulo. Não pedalava em temperatura tão baixa desde a viagem de bike pela Serra Catarinense (lá estava mais frio e chovendo, era um pouco pior).

Mas tudo bem, nada que um pouco a

Bicicleta não é um transporte exótico

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Ciclistas embarcando em vagão do metrô, no Rio de Janeiro.

Pelo contrário, é um meio de transporte muito mais utilizado do que se imagina:

– Há mais de 1,4 bilhão de bicicletas em uso no mundo, contra apenas 400 milhões de carros. Só na China, há meio bilhão de bicicletas em uso.

– Um

Massa Crítica e Bicicletada

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(Obs.: texto escrito em 2006; hoje em dia, a Bicicletada de São Paulo reúne CENTENAS de pessoas)

Vejam esse vídeo, de uma menininha participando da Massa Crítica de Budapeste (Hungria). A menina pedala muito bem pra idade dela e consegue acompanhar os adultos. Repare no posicionamento dela ao pedalar em pé, para dar uma acelerada

Mountain Bike na Serra da Cantareira (SP)

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Em um certo domingo de 2004, eu e um amigo fomos da Zona Oeste de São Paulo para a Serra da Cantareira de bike. Eu nunca tinha feito isso de bicicleta, sempre tinha ido de carro e estacionado no Bar do Pedrão.

Subimos pela estrada de Sta. Inês, uma subidinha puxada. Quando a gente deu

Cicloviagem na Serra Catarinense

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Foi uma viagem de 285km em dois dias, feita por três pessoas (Willian Cruz, Bruno Gellert e Denny Sachtleben). No primeiro dia, rodamos 170km, saindo praticamente do nível do mar para cerca de 1500m de altitude, na Serra do Rio do Rastro (SC). No segundo dia, rodamos 115km, com uma longa e maravilhosa descida de

12 bons motivos para ir de bicicleta

Entenda por que cada vez mais pessoas têm deixado o carro em casa para usar a bicicleta, mesmo que eventualmente.

Bicicletas dobráveis

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As bicicletas têm sido cada vez mais utilizadas como meio de transporte urbano nas grandes cidades do mundo todo. E nesse contexto, uma bicicleta dobrável tem como principal vantagem a possibilidade de poder ser guardada debaixo de sua mesa no trabalho, sem você se preocupar com lugar para estacioná-la ou se ela ainda estará lá

Projeto Pedal na Estrada – relatos no ar

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Arthur Simões já começou sua viagem de volta ao mundo de bicicleta. Viajará por cerca de 30 países e passará por mais de 1000 cidades. As informações coletadas na viagem serão repassadas a escolas em forma de fotos, relatos, mapas, entrevistas, etc., com interação entre os estudantes e o ciclista viajante. Também levará às escolas

Biceberg – estacionamento subterrâneo para bicicletas

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Fantástico! Maravilhoso! Um bicicletário subterrâneo, coberto e seguro!

O melhor de tudo do Biceberg é que:

– É seguro. Você só tira a bike de lá com o cartão e o código.

– Tem um aproveitamenteo de espaço fantástico na guarda das bicicletas. No espaço subterrâneo onde caberiam 4 carros, cabem até NOVENTA E

Mudando conceitos

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A montanhista Ana Araujo escreveu um artigo que fala sobre as mudanças no comportamento e na forma de ver a vida das pessoas que praticam atividades outdoor. É interessante para mostrar aos “normais” por que a gente se comporta meio diferente. Leia aqui.

(dica do colega João Lacerda)

Por que o ciclista deve ocupar a faixa

Pouco compreendida, prática pode evitar acidentes até com motoristas apressados e irresponsáveis. Entenda por que ela é recomendada por órgãos de trânsito e cicloativistas.

Nunca vou esquecer

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Nunca vou esquecer da primeira vez que fui até a escola de Caloi 10, nos meus 14 anos, uma distância de cerca de 3 quilômetros que parecia intransponível.

Nunca vou esquecer a primeira vez que fui com a minha bicicross, uma BMX Super da Monark, numa “pista de cross” que tinha perto de casa, aos

Por que alguns ciclistas depilam as pernas?

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Giovanni Gerbi, o Diabo Vermelho, foi o primeiro ciclista a depilar as pernas, em 1903. Sua expectativa era um maior rendimento devido ao suposto ganho aerodinâmico.

Os ciclistas que têm esse hábito o fazem por um ou mais dos seguintes motivos:

Aerodinâmica: Depilar as pernas não muda a aerodinâmica em quase nada, só o

De bicicleta para o trabalho

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Já estava até esquecendo de comentar aqui sobre esse video, ainda bem que o luddista do site Apocalipse Motorizado postou por lá e eu me lembrei dele. 🙂

Um cara que mora em Dublin, Thomas Pedoussaut, filmou o percurso que ele faz de bicicleta quando vai trabalhar. Clique aqui para assistir o video.

Alguns pontos

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