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Como foi a Audiência Pública sobre crimes de trânsito

No dia 8 de dezembro de 2011, ocorreu na Assembleia Legislativa de São Paulo (ALESP) uma audiência pública para discutir crimes de trânsito e impunidade. O Vá de Bike participou ativamente da audiência e relata aqui como foi.

CET pode ser punida por abrir a Av. Paulista para as pessoas

Havia tanta gente a pé vendo a decoração de Natal na Av. Paulista que a CET precisou liberá-la para os pedestres por questões de segurança (o que muitos classificaram como “interdição” ou “bloqueio”). Medida mais que acertada, pode ser punida pelo MP com multa e processos. Entenda o caso.

Crimes de trânsito – venha mudar essa realidade

Nessa quinta-feira, 8 de dezembro, às 19h, Audiência Pública em São Paulo para discutir a impunidade em crimes de trânsito, a imprudência de alguns motoristas e o que pode ser feito para mudar essa realidade. A participação dos ciclistas é muito importante. Ajude a construir um futuro melhor.

Seu estilo de vida pode melhorar o mundo

Suas escolhas de deslocamento afetam não só você, mas todo planeta, ainda que de formas difíceis de perceber. Como você afeta o mundo?

Agente de trânsito do ES pratica a abordagem positiva

O agente de trânsito Jobson Meirelles trabalha todas as manhãs em um cruzamento em Vila Velha (ES). Sua forma de atuar é um exemplo de bom humor, dedicação, gentileza e abordagem positiva, buscando uma convivência sadia entre as pessoas que se deslocam nas ruas. Assista o vídeo, vale a pena.

Ajude a escolher as prioridades para a cidade de São Paulo

Você tem até sexta-feira, 30 de setembro, para ajudar a definir os rumos da cidade em 2012 respondendo o questionário da campanha Você no Parlamento. Os resultados serão usados pela Câmara para elaborar projetos de lei, apresentar emendas ao orçamento ou fiscalizar o trabalho da Prefeitura.

Aprendendo a andar de bicicleta na idade adulta

Muitos adultos têm vontade de pedalar, mas não sabem andar de bicicleta. Se esse é o seu caso, há quem possa ajudar.

Viajar pode mudar o mundo?

A equipe do projeto “Are You Serious?” tem certeza que sim

Constrangendo para educar

Veja o exemplo de uma forma simples e educada de agir para tentar mudar um comportamento inadequado.

Pintar telhados de branco para compensar efeito estufa?

Um projeto de lei do vereador Antonio Goulart (PMDB) pode obrigar as novas construções na capital paulista a terem telhados brancos para dispersar o calor (veja matéria). O objetivo seria reduzir o calor absorvido, contribuindo para amenizar os efeitos do excesso de gases estufa na atmosfera, que fazem aumentar a temperatura da cidade e do

Por que abordar os motoristas de forma positiva (mesmo os piores)

Há motoristas que tiram os ciclistas do sério, principalmente quando colocam suas vidas em risco propositalmente. Nessas horas, manter a calma traz melhor resultado para você e para os outros ciclistas. Saiba por quê.

A poluição do carro elétrico

v de bike

O marketing verde dos carros elétricos diz que eles não poluem. Emissão zero de CO2 durante o uso. Abracadabra! Não se preocupe mais com o efeito estufa! Estamos salvos da poluição? Aproveitando o gancho do comentário de um leitor do blog, o Neto de Curitiba, resolvi escrever um pouco sobre o assunto.

Carro eletrico sendo

Carro na calçada? Veja o que fazer

Restaurante Lilló, na R. Borges Lagoa, em São Paulo: há anos cobrando dos clientes para estacionar seus carros na calçada.

Quando vir um carro estacionado sobre calçada ou faixa, não se estresse: ligue para o órgão de trânsito de sua cidade. Em SP, isso funciona.

Manifestação contra ampliação da Marginal em imagens

v de bike

Mais de uma centena de pessoas está nesse momento na Marginal Tietê, próximo à ponte das Bandeiras. Os manifestantes não ocupam nenhuma das pistas da via, mas mesmo assim os motoristas curiosos estão causando congestionamento no local.

Não se assuste se mais tarde aparecerem notícias dizendo que a culpa do congestionamento foi da manifestação, já

O que fazer com a Marginal?

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Foto: luddista Para os cidadãos

Saiba como a “revolta das freeways” barrou, ao longo de décadas, a insanidade do rodoviarismo em San Francisco, na Califórnia (EUA). As propostas de estimular o transporte individual motorizado, aumentar as distâncias urbanas, espalhar a cidade e agravar as condições ambientais e de mobilidade foram contestadas e impedidas pela

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