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Ciclista pedalará mil quilômetros para ajudar criança que precisa de transplante

Foto: Divulgação

Bike messenger Giovane Barros participará do primeiro Audax de mil quilômetros do Estado de SP. Para cada km pedalado, pretende arrecadar R$ 1 para o Pedrinho.

São Paulo já está se transformando em uma cidade para bicicletas (e pessoas)

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Numa tarde trafegando pelas novas ciclovias paulistanas, as cenas encontradas pelo caminho mostram que a cidade está mudando mais rápido do que se esperava.

“Estamos caminhando para uma cidade sustentável”, diz prefeito em inauguração de parklet em SP

Estrutura fica próxima à esquina com a R. Abílio Soares, no bairro do Paraíso. Foto: Rachel Schein

Além de ser espaço de lazer e convivência, o parklet na esquina das ruas Abílio Soares e Coronel Oscar Porto provoca reflexão sobre uso do espaço público.

Caminhada com crianças em Curitiba mostra a cidade e suas regras na prática

Caminhada educativa visa a formar cidadãos conscientes no futuro. Foto: reprodução/YouTube

Caminhada de observação ajuda os pequenos a entenderem e praticarem pequenas atitudes que tornam a cidade mais harmoniosa. Saiba como participar.

Apps para bikes e transporte de cargas em bicicleta foram tendências apontadas na Velo-City 2014

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Um dos principais eventos para intercâmbio e troca de experiências e conhecimentos sobre ciclomobilidade, Velo-City 2014 deu ênfase a mapeamentos, coleta de dados e logística.

Ciclocidade realiza crowdfunding para montar mais uma oficina comunitária Mão na Roda em São Paulo

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Com o dinheiro arrecadado, oficina terá ferramentas e equipamentos para uso gratuito em uma nova unidade, que será inaugurada no Centro Cultural São Paulo.

Curitiba terá mais 300 km de infraestrutura para bicicletas até 2016

As vias calmas também incluem as "bicicaixas", entre a faixa de contenção dos carros e a faixa de pedestres, dando preferência aos ciclistas na abertura do sinal - no canto inferior esquerdo da imagem. (Crédito: reprodução PDC - IPPUC)

Investimento de mais de R$ 90 milhões prevê a implantação de ciclovias, ciclorrotas, ciclofaixas, vias calmas e passeios compartilhados com pedestres

As crianças que trouxeram vida às ruas de Amsterdam

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Na década de 1970, crianças holandesas foram às ruas protestar pelo direito de brincar sem serem ameaçadas por automóveis. Deu certo.

Workshop reuniu ciclistas no Rio de Janeiro para discutir a mobilidade por bicicleta no país

A visitação à infraestrutura implantada foi acompanhada de um cenário fascinante. Foto: Willian Cruz

Evento reuniu ciclistas, técnicos e pesquisadores para discutir a mobilidade por bicicleta. Vá de Bike recebeu prêmio por seu caráter educativo e de sensibilização.

Nova York pretende zerar mortes no trânsito em dez anos; São Paulo sequer tem planos

De acordo com especialista da Rede Nossa São Paulo, redução da velocidade é medida fundamental para reduzir crimes de trânsito. Foto: Janette-Sadik-Khan/Reprodução

Cidade americana implantará pelo menos 63 medidas para que a meta de redução total das mortes seja atingida em uma década.

Designer cria petição para aumentar tempo de travessia de pedestres em avenida de São Paulo

Lambe-lambe colado no semáforo informa endereço da petição online. Foto: Rachel Schein

Dificuldade de travessia levou Daniel Graf a tentar solução com órgão de trânsito; sem sucesso, criou petição online. Leia e veja em vídeo.

Evento em São Paulo terá arrecadação e reforma de bikes usadas

Imagem: divulgação

Nesse domingo, 27 de abril, leve sua bicicleta sem uso para doação, em qualquer estado. Ela será recuperada e entregue a alguém que a utilizará no dia a dia da cidade.

Nenhum ciclista merece ser atropelado

Foto: Silvia e Nina (clique na imagem para conhecer a fan page)

Nenhum ciclista merece ser atropelado. Nenhum. Entenda a motivação dessa campanha, veja as fotos e saiba como participar.

“Vagas vivas” permanentes podem virar realidade em São Paulo

Parklet na Valencia Street, em São Francisco. Foto: Mark Hogan/Wikimedia Commons

Prefeito Fernando Haddad (PT) promete publicar chamada pública convocando empresas interessadas em instalar “vagas vivas” na capital paulista.

Conheça o projeto “Rios e Ruas” e entenda a causa das enchentes em São Paulo

Enchente no Vale do Anhangabaú em 1953. Foto: Divulgação/Rios e Ruas

As constantes enchentes na capital paulista são resultado de décadas de “ocultamento” dos rios da cidade. Entenda como isso aconteceu e o que tem sido feito em outras cidades no mundo.

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