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Mais de metade das ciclovias pode ser retirada em São Paulo – veja mapa

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Se o novo prefeito levar a cabo o que vem declarando à imprensa, muitas das ciclovias deixarão de existir. Veja no mapa quanto da estrutura está em risco

Declarações de João Doria demonstram risco de retirada de ciclovias em São Paulo

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Avaliamos as primeiras declarações do prefeito eleito em São Paulo e montamos um panorama do que deve ocorrer em relação às ciclovias. Preocupe-se.

Cresce a aprovação dos paulistanos às ciclovias e à redução de velocidade

Redução de velocidade e malha cicloviária tiveram crescimento na aprovação. Foto: Willian Cruz

Pesquisa Ibope divulgada na Semana da Mobilidade mostra ter aumentado aprovação da população para a redução de velocidade e ampliação da malha cicloviária

Plataforma acompanha promessas para ciclistas e pedestres dos candidatos em São Paulo

Mobilidade de quem caminha e pedala é o foco da iniciativa. Foto: Willian Cruz

Ciclocidade e a Cidadeapé lançam plataforma MobilidadeAtiva.org.br, um site que vai monitorar passo a passo as eleições municipais 2016

Pesquisa mostra que seis em cada dez paulistanos aprovam as ciclovias da cidade

Fonte: Pesquisa Datafolha (jul/2016)

Pesquisa feita pelo Instituto Datafolha aponta aumento na aprovação das ciclovias e no número de pessoas que possuem bicicleta em julho de 2016, em relação a outubro do ano anterior.

O uso da sarjeta como parte da ciclovia, em Buenos Aires e em São Paulo

Sarjetas - Poça d'agua

O controverso uso da sarjeta para tráfego da bicicleta é comum na capital Argentina. Descubra como é pedalar por lá e veja uma comparação com São Paulo.

Conheça São Paulo pedalando por 7 roteiros com o Bike Tour SP – e de graça!

Bike Kids, um bike trailer desenvolvido para levar até 8 crianças por passeio. Foto: Divulgação

Organização ainda empresta a bicicleta para quem não tiver, em roteiros de uma hora que utilizam ciclovias e incluem crianças e pessoas com deficiência.

Prefeito de São Paulo afirma que ciclovias são conquista da sociedade e agradece cicloativismo (com vídeo)

Foto: Fabio Nazareth

“Tenho certeza que nosso governo sem a atividade desses coletivos [cicloativistas e de direito à cidade] seria completamente diferente do que foi”, afirmou.

Fiscalização eletrônica multa motoristas que estacionam em ciclofaixa de Fortaleza

A avenida Beira Mar é considerada um dos principais cartões postais da cidade. Foto: Prefeitura de Fortaleza

Sensores detectam veículos estacionados e as fotos são enviadas para a AMC, onde é feita a autuação. Outras duas ciclofaixas devem receber esse equipamento

Colégio particular consegue na justiça retirada de ciclovia em São Paulo

2015-05-12 ciclovia retirada na madre cabrini 1 - Foto Silvia Oliveira

Em frente ao Madre Cabrini, motoristas podem agora estacionar por até 15 minutos, colocando em risco a vida de ciclistas – sobretudo os que sobem a rua.

Implantação de ciclovias causa polêmica com lojistas também em Vancouver

Ciclovia em Vancouver, no Canadá. Foto: Paul Krueger/CC BY 2.0

Dados mostram que ciclovias beneficiam o comércio, mas ainda há lojistas que resistem às mudanças, em vez de se adaptar e lucrar com elas.

SP: Descumprindo compromisso e legislação, ciclovias ficarão de fora de parte dos corredores de ônibus

Avenida Santo Amaro. Foto: Raphael Igor/CC BY-SA 3.0

Justificativa para falta da estrutura em alguns corredores é a existência de ciclovias no entorno, mas elas não são alternativas viáveis aos eixos principais

5 razões pelas quais ciclovias protegem também os pedestres

Foto: Willian Cruz

Nas ruas de Nova York que ganharam ciclovias, a taxa de acidentes de trânsito, que em boa parte envolviam pedestres, caiu entre 12% e 52%. Descubra por quê.

Em relação ao aumento no uso, queda nas mortes de ciclistas foi de 60% em São Paulo

Foto: Willian Cruz

Queda quantitativa é de 34%, mas ao se levar em conta o aumento no uso da bicicleta, ano de 2015 teve redução de 60% nos óbitos.

Ferrovia em Berlim pode abrigar ciclovia coberta que gera energia limpa

Concepção artística de trecho da Radbahn. Imagem: Reprodução

Projeto sugere intervenções como semáforos que abrem com a proximidade de ciclistas e pavimento que gera energia elétrica, em trajeto de 9 km cortando a cidade

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