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Secretário promete travessia segura de pontes em inauguração de ciclovia em São Paulo

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Estudos estão sendo feitos em todas as pontes das Marginais. A ciclovia inaugurada fica na avenida Cruzeiro do Sul, em Santana, e foi instalada no canteiro central. Saiba mais.

Para dono de loja de automóveis, ciclovias são “uma agressão a quem trabalha”

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Afirmação foi feita a Jilmar Tatto, por comerciante inconformado com retirada de vagas de estacionamento. Mas afinal, qual a agressão? Decidimos esclarecer.

São Paulo inaugura mais um trecho de ciclovia no Centro Histórico

Como tem feito em todas as inaugurações de ciclovias, o secretário de Transportes Jilmar Tatto pedalou para experimentar o trajeto. Foto: Roberson Miguel

A ciclovia do Centro Histórico da capital paulista foi ampliada em mais 2,6 km, com trechos bidirecionais nas avenidas Nothman e Cleveland, além da rua Guaianases.

Cidade de São Paulo comportaria mais de 1000 km de ciclovias, afirma secretário de Transportes

Para Jilmar Tatto, São Paulo está bastante atrasada em termos de bicimobilidade. À esquerda, secretário cruza as faixas de uma avenida, na saída de uma ponte. Imagens: Rachel Schein

O secretário de Transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, fala sobre a implantação dos 400km e afirma que a cidade comportaria “pelo menos mil km de ciclovias”.

Avenidas com novas ciclovias terão redução de velocidade em São Paulo

Ciclovias do novo modelo paulistano trarão como benefício adicional a redução de limites de velocidade nas avenidas, protegendo até os próprios motoristas. Foto: Willian Cruz

Com redução, ciclovias trarão proteção também a pedestres e até aos motoristas. Conheça os estudos que comprovam relação entre redução de velocidade e diminuição de mortes.

Ronaldo Tonobohn, da CET-SP: “Bike é parte estratégica no desenvolvimento sustentável de São Paulo”

O superintendente de Planejamento da CET, Ronaldo Tonobohn, falou ao Vá de Bike sobre implantação de rede cicloviária, sinalização, travessia de pontes por ciclistas e outros assuntos fundamentais para a segurança de quem pedala em São Paulo. Foto: Willian Cruz

Conversamos com o superintendente de Planejamento da CET sobre ciclovias, sinalização, uso da faixa de ônibus, travessia de pontes e outros assuntos fundamentais. Veja aqui.

Após 10 anos de espera, ciclovia da Eliseu tem primeiro trecho concluído em São Paulo

Trecho inicial da Eliseu de Almeida foi sinalizado em junho. Foto: Rachel Schein

O secretário de Transportes Jilmar Tatto pedalou na Ciclovia Pirajussara para avaliar a sinalização e garantiu sua ampliação até o final do ano. Veja como ficou, em fotos e vídeo.

Conheça em detalhes o novo padrão de ciclovias da CET em São Paulo

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Veja erros e acertos do projeto piloto implantado no centro, que servirá de referência para os 400km de ciclovias que a prefeitura pretende implantar na cidade.

Contagem apontou aumento de deslocamentos em bicicleta na Av. Eliseu de Almeida, em São Paulo

Contagem realizada pela Ciclocidade em 13 de junho. Foto: Daniel Guth

Medição no início de junho revelou crescimento do uso da bicicleta como modal de transporte na avenida após implantação da ciclovia, mesmo ainda sem sinalização.

Ciclopassarela de acesso a ciclovia atrasa mais uma vez em São Paulo

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Estrutura ligando Parque do Povo à Ciclovia Rio Pinheiros deveria ter ficado pronta em outubro de 2012. Construtora WTorre segue descumprindo prazos.

São Paulo criará mais 400 km de ciclovias removendo vagas de estacionamento

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Conheça a proposta apresentada pela CET para proteger os ciclistas paulistanos com 400 km de vias segregadas, com imagens de como serão implementadas.

Ciclistas foram à Câmara Municipal debater verbas e incentivos para a bicicleta em São Paulo

Vários ciclistas estiveram à mesa, incluindo dois representantes da Ciclocidade, Gabriel di Pierro (direita) e Daniel Guth (ao seu lado) e Willian Cruz (de azul), do Vá de Bike. Foto: Rodrigo Vicentim

Relato completo de como foi o encontro com os vereadores para discutir destinação de verba ao sistema cicloviário no Plano Diretor e outros incentivos à bicicleta na capital paulista.

Mutilado por vereadores, Plano Cicloviário de Porto Alegre terá menos fontes de recursos

Ciclistas apelam para que vereadores não cortem recursos para ciclovias e educação no trânsito: "que a nossa casa não nos envergonhe". (Foto: Ederson Nunes/CMPA)

Ignorando demanda da sociedade, vereadores aliados defendem posição da Prefeitura, garantindo também poder de decisão do Executivo sobre a aplicação dos recursos.

São Paulo troca vagas de carros por ciclovia na Zona Norte da cidade

Corredor verde da zona norte: projeto receberá investimentos de R$ 1,165 milhão e tem previsão de término para o fim desse ano. Foto: Enzo Bertolini

Resultado de demanda popular, Corredor Verde terá novas obras em dois trechos da Av. Cruzeiro do Sul. Extensão ainda é apenas um terço do solicitado.

Curitiba terá mais 300 km de infraestrutura para bicicletas até 2016

As vias calmas também incluem as "bicicaixas", entre a faixa de contenção dos carros e a faixa de pedestres, dando preferência aos ciclistas na abertura do sinal - no canto inferior esquerdo da imagem. (Crédito: reprodução PDC - IPPUC)

Investimento de mais de R$ 90 milhões prevê a implantação de ciclovias, ciclorrotas, ciclofaixas, vias calmas e passeios compartilhados com pedestres

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