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Shopping de São Paulo discrimina ciclistas

O Shopping Bourbon, em São Paulo, tem bicicletário, como manda a Lei. Mas para chegar até ele, o ciclista é obrigado a EMPURRAR a bicicleta por todo o trajeto, o que mostra que sua presença é apenas tolerada.

O que a cidade mais precisa é de vergonha na cara

Respeito ao direito de circulação dos ciclistas nas ruas e respeito às suas vidas é muito mais importante que construir ciclovias aqui e ali sem um plano cicloviário que integre toda a cidade.

Palestra de Renata Falzoni: “só a bicicleta salva”

Íntegra da palestra no TEDxVilaMadá, sobre preconceito contra o ciclista, falsa ideia de que ruas são dos carros e que pedalar é perigoso e como o poder público trata a bicicleta.

Rally de SUVs e jipes atropela grupo de ciclistas

Um grupo de ciclistas foi surpreendido por um rally de veículos do “Rallye Clube do Brasil”, em alta velocidade, numa estradinha do interior paulista. Por sorte o encontro não acabou em tragédia.

Para blog do Portal Jovem Pan, rua não é lugar de bicicleta

Blog do Portal Jovem Pan afirma que “ruas não foram feitas para bicicletas”. E promover esse conceito equivocado pode causar problemas graves para quem pedala.

Demolição da Ciclovia de Parelheiros: justificando o injustificável

Veja a justificativa oficial da Subprefeitura, que diz que a ciclovia não foi demolida, só foram retirados os blocos de concreto… Ou seja, a ciclovia está lá, é você que não a vê!

Leitor afirma que bicicletas não podem usar as ruas, para não atrapalhar os carros

Um debate complexo no Vá de Bike: o leitor Ricardo Dirani tem toda a certeza de que ciclistas não devem usar as vias e que elas são de uso exclusivo dos automóveis. Veja seus argumentos e a opinião do Vá de Bike.

Leitor: “roubaram meu guidão”

Imagine você preparado para ir ao trabalho, mas quando vai pegar a bicicleta está faltando o guidão. Veja algumas ideias para evitar essa situação absurda.

Folha de São Paulo estimula guerra entre ciclistas e motoristas

Imagem: Reprodução

Em uma PÉSSIMA matéria de autoria do jornalista Rodrigo Vizeu, o jornal Folha de São Paulo fala sobre uma suposta “guerra” declarada por ciclistas aos motoristas.

O início da reportagem dá o tom: cita diversos adjetivos críticos e ofensivos, dizendo que é assim que os ciclistas chamam “motoristas de carros, ônibus e

Entrevista com Renata Falzoni e Thiago Benicchio

v de bike

Tendo como ponto de partida o atropelamento em Porto Alegre, Renata Falzoni, da ESPN, e Thiago Benicchio, da Ciclocidade, tocam em pontos importantes ao evidenciar como nossa sociedade é permissiva com o mau motorista, tratando crimes de trânsito como simples acidentes e quem não possui (ou não usa) carro como cidadãos de segunda classe.

Além

Manifestações em solidariedade a Porto Alegre

O atropelamento proposital de ciclistas em Porto Alegre, em 25 de fevereiro de 2011, comoveu e revoltou o mundo todo. Cidades em todo o planeta se uniram em atos de apoio, da própria Porto Alegre até a distante Paris. Veja onde foram realizadas todas as manifestações.

Bicicletada de apoio aos ciclistas de Porto Alegre

Nesta segunda, 28 de fevereiro, será realizada em São Paulo uma bicicletada-passeata para mostrar nossa indignação com a impunidade dos crimes de trânsito no Brasil, especialmente após a tentativa de assassinato de ciclistas ocorrida em Porto Alegre na última sexta-feira.

Indignação com:

a falta de cobertura da imprensa

28 comentários   Motorcracia   , , , , , , , , , ,  

Sobre a tentativa de assassinar ciclistas em Porto Alegre

Na noite de 25 de fevereiro de 2011, a Massa Crítica de Porto Alegre, umas das oitenta e duas Bicicletadas do país, fazia seu passeio-protesto mensal, na tranquilidade de sempre, mostrando que as bicicletas também têm direito às ruas e que também somos trânsito.

Eis que um imbecil, estúpido, sem respeito à vida e provavelmente

A Ecovias é contra bicicletas

Em quase todas as rodovias do país, bicicletas são bem vindas. Ou pelo menos aceitas. Não há, em nenhuma delas, infraestrutura para ciclistas ou sinalização específica, e em muitos casos não há nem mesmo acostamento. Mas os ciclistas podem trafegar, sempre que quiserem ou precisarem.

Não que governos, municípios, união e concessionárias responsáveis pelas

World Bike Tour SP 2011: volte pedalando para casa

Texto referente ao evento de 2011. Nesta página há link para informações sobre a volta na edição 2012.

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