O sistema de marchas internas é mais fácil de usar para os iniciantes, que costumam se confundir com o sistema de câmbio tradicional. A corrente é mais grossa, com tensão maior e não escapa facilmente.
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Na parte das Dicas para o Ciclista Urbano onde falo sobre como sobreviver ao trânsito, o leitor Fernando Niglio comentou sobre o uso da buzina, sugerindo que eu o acrescentasse às dicas. Como lhe expliquei em resposta ao comentário, não sou muito a favor de buzina por alguns motivos, que explico aqui com maior detalhamento:
Eu estava sem paralamas já fazia algum tempo, porque o par anterior quebrou. Todo os dias eu prendo a bicicleta pela roda da frente (e pelo quadro) ao estacionar na empresa. Ao passar o cabo de aço pela roda, ele acabava entortando um pouco o paralama. Com o tempo, o suporte dele quebrou. Voltei na
Contrariando a chuva, que queria me convencer a ficar em casa, vim trabalhar de bicicleta hoje. Já faz uma semana que estava querendo trocar meu pneu traseiro, que estava *rachando*! É que tanto em casa como no trabalho, a bike fica sempre em locais descobertos, sujeita à chuva e ao sol. Com isso, a borracha
É uma roda especial que funciona com um tipo de giroscópio dentro dela. Se você desequilibra para um lado, a roda pende para o outro: Há mais detalhes sobre o funcionamento do Gyrobike na Wikipedia (em inglês). Pelo que li no site do produto, estão procurando parceiros comerciais para produzir em escala. Ou seja, |
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