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Lei obriga implantar ciclovias ao criar ou reformar avenidas, pontes e túneis em São Paulo

Foto: Willian Cruz

A legislação paulistana determina a implantação de ciclovias nesses casos desde os anos 90, uma obrigação que sempre foi ignorada sem que o MPE se preocupasse.

Relato e fotos da homenagem a Márcia Prado

Homenagem Marcia Prado 2013-01-14

Veja fotos e um breve relato de como foi a homenagem a Márcia Prado, na Av. Paulista, em janeiro de 2013.

Excesso de carros prejudica os ônibus

Foto: Paulo Fehlauer, via Flickr

Entenda por que a quantidade excessiva de carros nas ruas afeta a qualidade de serviço dos ônibus, até mesmo nos corredores.

De quem é a Praça Roosevelt?

O suposto agente da Guarda Civil Metropolitana, que agredia e insultava os skatistas sem se identificar, incitando-os a reagir. Um perfil de Facebook que seria dele está sendo divulgado maciçamente nas redes sociais, junto com supostos endereço e telefones.

Episódio de truculência da GCM demonstra despreparo das autoridades para lidar com a juventude e a cidade. Manifestação foi marcada para o dia 26.

Centenas de km de ciclovias previstos para SP desde 2008, incluindo Av. Paulista e Eliseu de Almeida

Projeto de ciclovia para a Avenida Paulista consta do estudo entregue para a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente. Imagem: SVMA/TC Urbes/Reprodução

Documento traz ainda centenas de quilômetros de projetos cicloviários que não foram levados adiante em São Paulo e propõe soluções para a cidade.

Assista na íntegra o documentário “Luto em Luta”

Um documentário emocionante e absolutamente necessário!

Com cenas fortes e depoimentos contundentes, filme mostra a barbárie que vivemos no trânsito e muitos motivos para mudar essa situação.

Rota Márcia Prado – sucessos e desafios

Milhares de ciclistas aguardando a primeira balsa, na região do Grajaú, na descida oficial da Rota Márcia Prado em 2012. Na edição 2014, foi criada uma rota alternativa. Foto: Willian Cruz

Cerca de dez mil ciclistas participaram em 2012, o que fez surgir as inevitáveis críticas. O que deu certo? O que deu errado? Como melhorar?

Com demolição de velódromo, equipe de pista pode acabar

Ciclistas pedem pela manutenção do velódromo do Rio

Mesmo depois de muita polêmica, a prefeitura do Rio anunciou demolição e transferência de parte do velódromo para a cidade de Goiânia.

Manifestação pela ciclovia da Av. Eliseu de Almeida, em São Paulo

Arte: Camila Oliveira

Sábado, 01/12/2012, haverá manifestação na Av. Eliseu de Almeida, pedindo a implantação da mitológica ciclovia. Entenda o caso e saiba porque é importante participar.

São Paulo escondeu seus rios para que os carros pudessem passar

Marco inicial escolhido para simbolizar a nascente do Rio Verde - Foto Cristina Morales/ Divulgação Rios e Ruas

Veja como a cidade transformou os rios em inimigos para favorecer o automóvel, as consequências dessa escolha e as iniciativas que defendem sua recuperação.

Relatório mostra as condições precárias das ciclovias em Belo Horizonte

Desrespeito dos motoristas e falta de fiscalização também foram apurados. Foto: Divulgação

Elaborado pela sociedade civil, documento expõe o desrespeito de gestores públicos de BH quando o assunto é a mobilidade em bicicletas.

Reforma do velódromo da USP não contempla ciclismo de pista

Foto que bombou nas redes sociais mostra construção de um velódromo em Santos

Velódromo deve virar arena multiuso, sem pista para ciclistas. Veja também iniciativas nacionais de apoio ao ciclismo de pista olímpico.

Estimulando a agressividade no trânsito através da publicidade

Foto: Thiago Nakano, via Facebook

Veja um exemplo de publicidade que, indiretamente, estimula acidentes e mortes nas ruas.

Dossiê mostra descaso do poder público em relação a ciclovia

Projeto Ciclo Rede Butantã, que não foi implementado. Clique para ampliar. Fonte: Dossiê Ciclocidade/Apresentação Pró-Ciclista de Arturo Alcorta

Documento traz o histórico de ações relacionadas à ciclovia e mostra a falta de compromisso do poder público com os moradores da região.

A dificuldade de atravessar as ruas em São Paulo

Ignorando o risco corrido pelos pedestres que precisam atravessar nesse ponto, agente da CET justifica a falta de travessia. Imagem: Rachel Schein/Reprodução

Enquanto o poder público dissemina a informação incorreta de que pedestre só pode atravessar na faixa, faltam travessias em pontos críticos.

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