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Centenas de ciclistas barrados em tentativa de descida coletiva a Santos

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Veja como foi a primeira tentativa coletiva de descida de São Paulo a Santos em bicicleta, com centenas de ciclistas. Ecovias, com apoio da Polícia Rodoviária, negaram o direito de passagem, contrariando o disposto em lei.

O evento da Renault foi importante para as pessoas carentes

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Ciclistas pintaram bicicletinhas na pista, como protesto contra o mau uso do dinheiro público. Com o dinheiro gasto no evento seria possível, por exemplo, implantar uma centena de quilômetros de ciclofaixas nas avenidas da cidade. Foto: Mauricio Lima/AFP

A respeito do evento da Renault, que a prefeitura pagou, já citado neste blog, cabe publicar

Recapeamento em tempo recorde

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Recapearam às pressas a Av. Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera. Só falta pintar a sinalização horizontal (de solo). Espero que não sepultem definitivamente as faixas de pedestres, como fizeram em algumas ruas da cidade ao longo desse ano.

Também montaram arquibancadas e cercas anti-pedestre. Mas qual o motivo? E quem paga

Na calada da noite, condenaram milhares de pessoas à morte

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Há seis anos, o Conama fez uma resolução obrigando a ter menos enxofre no diesel a partir de janeiro de 2009.

O enxofre é o poluente mais nocivo à saúde humana e causa a morte de cerca de 3 mil pessoas ao ano – só em São Paulo! O paulistano tem 20% mais risco de

A CET continua a mesma

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Hoje vim para o trabalho pela Av. República do Líbano. Na hora de atravessar para pegar a JK, eu paro e atravesso quando fecha o sinal, para não ter que fazer uma conversão lááá na frente, na pista da esquerda. Esse sinal é bem numa entrada do Parque do Ibirapuera, por onde não entram carros,

Parem tudo, renovem o asfalto, um carro vai passar

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Vão reasfaltar a Av. Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera. Aquela, onde tem o Obelisco aos Heróis de 32 e o Monumento às Bandeiras, que o pessoal chama de “empurra-empurra”… E vão recapear em caráter de urgência!

Mas por que? A avenida está toda esburacada, atrapalhando a circulação dos veículos que nela

Parem de nos envenenar agora!

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Seis anos atrás, o Conama fez uma resolução obrigando a ter menos enxofre no diesel a partir de janeiro de 2009. O motivo para isso é que a concentração no ar anda 50 vezes maior que os padrões internacionais.

As montadoras de veículos (que têm que adaptar seus carros) e a Petrobras (que tem que

Proibição de circulação de caminhões

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Tirar os caminhões da rua não ajuda em nada. É uma medida populista, para mostrar que a prefeitura está fazendo alguma coisa e contar pontos para a próxima eleição.

Terem iniciado a proibição de circulação no mesmo dia do início das férias não foi coincidência. Assim aproveitam a diminuição de congestionamentos que já ocorreria devido

Desrespeito às leis

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É irônico como a prefeitura desrespeita as leis e a imprensa nem comenta (e geralmente ainda aplaude). O desrespeito está espalhado pela cidade toda e se tornou prática comum, mas por falta de conhecimento das leis por parte da própria população, passa desapercebido, mesmo estando sob nossos narizes.

Além dos desrespeitos às leis no Complexo

Ciclista, não ande na ponte!

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Alguns ciclistas que usam a Ponte Octávio Frias de Oliveira, o famoso Estilingão, se depararam com uma cena inusitada na última semana: uma viatura da GCM parada no acostamento, gritando em um megafone frases como “CICLISTA, NÃO ANDE NA PONTE” ou “CICLISTA NÃO PODE”…

Um dos ciclistas comentou que deveriam usar a mesma técnica para

A ponte estaiada

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Foto: Ciclo BR

O Estilingão (vulgo ponte Octávio Frias de Oliveira) será inaugurado nesse sábado de manhã. A ponte tem nome de dono de jornal e liga a avenida com o nome de dono de rede de TV ao maior estacionamento da América Latina, a Marginal Pinheiros. A Globo vende por insistência a idéia

Educar versus punir e os conceitos distorcidos

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O Denatran determinou que os radares sejam sempre sinalizados claramente, com placas indicativas e disponibilizados de forma visível. Multas que forem aplicadas por radares escondidos não terão mais validade.

A justificativa para isso é sempre a de que deve-se “educar em vez de punir”. Claro, concordo. Não se deve punir alguém que não foi previamente

O automóvel e o desgaste social

Estudo aborda vários aspectos da influência negativa do automóvel na sociedade, entre eles a maneira como a cidade tira das pessoas o direito ao uso da rua, impedindo por exemplo que crianças possam brincar nas vias e andar de bicicleta.

Quantos atropelamentos mais, CET?

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Como eu já havia dito aqui, a motofaixa da Av. Sumaré coloca (ainda mais) em risco os pedestres, que nos momentos de trânsito parado atravessam no meio dos carros e são “gentilmente colhidos” por motocicletas em alta velocidade. Se a motofaixa é uma boa idéia ou não, leia o que escrevi terça passada. Esse post

Ruas fechadas para aplaudir um carro

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“Lamentável que a Prefeitura de São Paulo se preste a este papel ridículo, mobilizando dezenas de agentes da CET e atrapalhando o trânsito para esse exibicionismo ridículo de velocidade…” – Apocalipse Motorizado

Tente fazer uma passeata, manifestação, comemoração, festa, evento esportivo, arrecadação de alimento, culto ecumênico ou o raio que for fechando a 23

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