Cadê o bicicletário da estação Faria Lima? Assine a petição
A Prefeitura de São Paulo decidiu não construir o bicicletário, previsto em projeto e em lei. Entenda o caso e ajude a reverter a decisão.
A Prefeitura de São Paulo decidiu não construir o bicicletário, previsto em projeto e em lei. Entenda o caso e ajude a reverter a decisão.
Entenda o tipo de comportamento autuado, qual a justificativa legal e por que essa fiscalização pode salvar vidas.
Trabalho premiado traz reflexão sobre o movimento de cicloativistas e as mudanças necessárias para melhorar o deslocamento em nossas cidades
Conheça os textos das faixas que a CET está instalando em São Paulo, como parte da campanha que pede respeito ao ciclista e preparação à fase de autuações que inicia em 14 de maio. E descubra qual das faixas instaladas inicialmente não será mais utilizada.
A partir de 14 de maio de 2012, os 2400 agentes de trânsito da CET-SP começarão a autuar motoristas quem não derem prioridade aos ciclistas no trânsito paulistano. Se você dirige na cidade, saiba como não ser autuado; se você é ciclista, saiba o que deve melhorar.
A CicloLiga se reuniu com o Secretário de Transportes e presidente da CET de São Paulo, Marcelo Branco, que se comprometeu, com três ações, a tornar o uso da bicicleta mais seguro na cidade. Leia, divulgue, cobre. Ajude a garantir que essa mudança seja realizada.
Veja nesse vídeo da CicloLiga por que a CET não fiscaliza e nem pune quem desrespeita a distância de um metro e meio ao ultrapassar um ciclista, prevista em lei. E por que, mesmo diante de tantas mortes de ciclistas, a companhia não se pronuncia sobre o assunto. Com a análise do Vá de Bike.
Entenda a importância do 1,5m e veja vídeos de ações pedindo respeito, como a que espalhou as placas “1,5m porra” na cidade de São Paulo.