Após a repercussão gerada pela afirmação de que “ciclovia é para matar pessoas”, o candidato entrou em contato afirmando defender “investimento em ciclovias e maior segurança para ciclistas”. Veja sua réplica.
Como primeiro passo, lançaram uma pesquisa para ajudar a identificar as prioridades para a cidade. Responda e ajude a mudar a capital mineira!
Candidato do PDT à Prefeitura de São Paulo afirma que não fará ciclovias para ligar a periferia ao centro da cidade, por considerá-las “um convite para a morte”.
Inspirada na pesquisa realizada recentemente em SP, a Associação Ciclo Urbano quer saber a opinião dos interessados em mobilidade urbana de Aracaju, Sergipe.
Autorizado pela Prefeitura de São Paulo, o Shopping JK Iguatemi foi inaugurado sem cumprir parte das contrapartidas viárias, que inclui uma passarela de acesso à ciclovia. Empresa promete terminá-las até outubro.
Diversos grupos de ciclismo de Campinas se uniram para realizar ações educativas com jovens e participar oficialmente do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte.
A Secretaria de Transportes de São Paulo emitiu documento que permitirá a abertura do Shopping JK Iguatemi sem o término das contrapartidas viárias. Entre as intervenções que faltam, estão dois acessos à Ciclovia Rio Pinheiros. Entenda o caso.
Veja o que pensam os principais candidatos à prefeitura de São Paulo sobre as bicicletas na cidade e suas propostas iniciais para promover a bicimobilidade.
