A privatização das ciclovias é factível?
Quase todas as ciclovias de São Paulo estão construídas sobre o solo de bens públicos. Sendo assim, podem ser “vendidas” à iniciativa privada?
Quase todas as ciclovias de São Paulo estão construídas sobre o solo de bens públicos. Sendo assim, podem ser “vendidas” à iniciativa privada?
Precisa ir longe? Cansou, teve problemas e não dá pra voltar pedalando? Dependendo do horário, você pode para embarcar com a bike em ônibus, trens e metrô
Representantes do poder público, sociedade civil e iniciativa privada debateram o passado, presente e futuro do rio. Leia o relato e assista em vídeo.
Trens da CPTM, na região metropolitana de São Paulo, passam a aceitar embarque de bicicletas também durante a semana, nos mesmos horários permitidos pelo Metrô.
CPTM diz que responsabilidade é do Metrô e este a repassa para a segurança pública. Enquanto isso, ciclistas ficam desprotegidos. Polícia recuperou 9 bikes.
CPTM aplica dois pesos e duas medidas e proíbe cidadãos de entrarem na ciclovia do Rio Pinheiros com bicicletas elétricas.
Com a expansão das ciclovias em São Paulo, é cada vez maior o número de pessoas que trocam o transporte motorizado pela bicicleta. Conheça alguns exemplos.
Obras de novas pontes e novo acesso interrompem fluxo de bicicletas. Veja a alternativa oferecida aos ciclistas, que foram surpreendidos com a interdição.