Ghost Bikes, na França ou no Brasil
Mesmo com cultura ciclística e respeito, Paris também tem ghost bike. Veja a reflexão sobre respeito e segurança que a bicicleta fantasma trouxe a João Magalhães.
Mesmo com cultura ciclística e respeito, Paris também tem ghost bike. Veja a reflexão sobre respeito e segurança que a bicicleta fantasma trouxe a João Magalhães.
Estudo mostra que quem realiza trajetos ativos para o trabalho, como pedalar e caminhar, apresenta níveis de bem-estar acima de quem opta pelo carro.
Estudo mostra que o aumento de usuários de bicicleta pode contribuir para a diminuição do número de acidentes, inclusive aqueles que envolvem pedestres.
Além discutir a influência dessa indústria na economia e estrutura das cidades, filme mostra fatos marcantes do cicloativismo brasileiro nos últimos dois anos.
Alexandre Costa Nascimento, do blog Ir e Vir de Bike, narra sua experiência durante o Tour d’Afrique. E leitor do Vá de Bike pode ganhar o livro!
Documentário não explora guerra por espaço, mas como a indústria automobilística influencia políticas públicas e como a bicicleta começa a mudar esse cenário.
Comparando 58 projetos em 11 cidades dos EUA, pesquisadores descobriram que as ciclovias geram bem mais empregos por milhão investido que o viário para carros.
Participaram do experimento 8 mil funcionários de 18 empresas voluntárias. A porcentagem do uso da bicicleta para ir ao trabalho subiu de 2% para 3,6%.