Câmara Municipal de São Paulo terá debate aberto sobre ciclovias
Debate terá a presença do secretário de Transportes da cidade, Jilmar Tatto, cicloativistas e especialistas em mobilidade e política pública.
Debate terá a presença do secretário de Transportes da cidade, Jilmar Tatto, cicloativistas e especialistas em mobilidade e política pública.
Obra apresenta um conjunto de dados, informações e características regionais em torno do uso e da cultura da bicicleta como transporte em 10 capitais do país.
Para entender por que mortes teriam aumentado, analisamos os números e sua relação com as ciclovias. E descobrimos que a situação real é oposta à divulgada.
Documentário não explora guerra por espaço, mas como a indústria automobilística influencia políticas públicas e como a bicicleta começa a mudar esse cenário.
Data representa estímulo a quem quer experimentar a bicicleta para ir ao trabalho, com apoio de ciclistas experientes e atividades em todo o país.
Coletivo organizou dados sobre mortes e acidentes com ciclistas na cidade, para alertar o poder público sobre a urgência de infraestrutura cicloviária.
Participaram do experimento 8 mil funcionários de 18 empresas voluntárias. A porcentagem do uso da bicicleta para ir ao trabalho subiu de 2% para 3,6%.
Estruturas foram desenvolvidas para serem completamente segregadas, em formato bidirecional e com o mínimo de intersecções possível nos trajetos.