Para dono de loja de automóveis, ciclovias são “uma agressão a quem trabalha”
Afirmação foi feita a Jilmar Tatto, por comerciante inconformado com retirada de vagas de estacionamento. Mas afinal, qual a agressão? Decidimos esclarecer.
Afirmação foi feita a Jilmar Tatto, por comerciante inconformado com retirada de vagas de estacionamento. Mas afinal, qual a agressão? Decidimos esclarecer.
Com redução, ciclovias trarão proteção também a pedestres e até aos motoristas. Conheça os estudos que comprovam relação entre redução de velocidade e diminuição de mortes.
Veja qual foi a condenação de Alex Siwek, que estava bêbado ao cometer o crime, não prestou socorro e se desfez do braço da vítima em um córrego, impedindo a reimplantação.
Sabia que em São Paulo o maior causador de mortes de crianças por acidente é o carro? Veja os dados alarmantes deste infográfico e entenda a diferença entre acidente e crime de trânsito.
Na década de 1970, crianças holandesas foram às ruas protestar pelo direito de brincar sem serem ameaçadas por automóveis. Deu certo.
Em reunião aberta a todos – associados ou não – Ciclocidade discute ideias para tornar pontes e viadutos paulistanos seguros para pedestres e ciclistas.
Dificuldade de travessia levou Daniel Graf a tentar solução com órgão de trânsito; sem sucesso, criou petição online. Leia e veja em vídeo.
Nenhum ciclista merece ser atropelado. Nenhum. Entenda a motivação dessa campanha, veja as fotos e saiba como participar.