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Recapeamento em tempo recorde

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Recapearam às pressas a Av. Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera. Só falta pintar a sinalização horizontal (de solo). Espero que não sepultem definitivamente as faixas de pedestres, como fizeram em algumas ruas da cidade ao longo desse ano.

Também montaram arquibancadas e cercas anti-pedestre. Mas qual o motivo? E quem paga

Na calada da noite, condenaram milhares de pessoas à morte

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Há seis anos, o Conama fez uma resolução obrigando a ter menos enxofre no diesel a partir de janeiro de 2009.

O enxofre é o poluente mais nocivo à saúde humana e causa a morte de cerca de 3 mil pessoas ao ano – só em São Paulo! O paulistano tem 20% mais risco de

A CET continua a mesma

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Hoje vim para o trabalho pela Av. República do Líbano. Na hora de atravessar para pegar a JK, eu paro e atravesso quando fecha o sinal, para não ter que fazer uma conversão lááá na frente, na pista da esquerda. Esse sinal é bem numa entrada do Parque do Ibirapuera, por onde não entram carros,

Parem tudo, renovem o asfalto, um carro vai passar

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Vão reasfaltar a Av. Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera. Aquela, onde tem o Obelisco aos Heróis de 32 e o Monumento às Bandeiras, que o pessoal chama de “empurra-empurra”… E vão recapear em caráter de urgência!

Mas por que? A avenida está toda esburacada, atrapalhando a circulação dos veículos que nela

Estacionamento VIP

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Eu achava que essa faixa listrada fosse para outra coisa, mas devo ter aprendido errado.

Clicado na Av. Srg. Mário Kozel Filho, a avenida que fica atrás da Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo, dia 9 de setembro de 2008 às 20:50.

Será que o carro era de alguém de lá? Só sei

SUVs: Brasil na contramão do mundo

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No Brasil, as classes média e alta ainda idolatram os carros grandes. Os SUVs (também chamados de jipões) são aqueles carros altos, largos, compridos, pesados e que geralmente circulam com apenas uma pessoa dentro, apesar de terem espaço para carregar um boi. Símbolo de status e poder, ainda hoje são o sonho de consumo de

Como foi a manifestação em Floripa

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Mais de 300 pessoas fizeram uma manifestação muito bonita nesse sábado, com camisetas brancas com a foto da vítima, faixas e cartazes. No local do crime, penduraram uma bicicleta branca, pintaram uma estrela negra no asfalto e rezaram.

A “bicicleta fantasma” é utilizada em todo o mundo como homenagem a ciclistas mortos no trânsito. E

Ghost Bike em Florianópolis

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Foto: ghostbikes.org

Dois praticantes de Triatlo saíram cedo para fazer um treino preparatório para o Ironman numa bela manhã de domingo, em uma das rodovias da ilha de Florianópolis. Sem aviso, um imbecil passa com seu carro por cima dos dois, que pedalavam no acostamento.

O rapaz de 21 anos que dirigia o Gol

Tentando convencer que não polui

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A propaganda acima, veiculada pela Volkswagen na Alemanha, tenta convencer que o Polo Blue Motion é tão amigo do meio ambiente quanto uma bicicleta. A mensagem que esse anúncio tenta passar é mais ou menos essa: para não agredir o meio ambiente, você pode usar uma bicicleta ou o nosso novo carro, dá na

Desrespeito às leis

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É irônico como a prefeitura desrespeita as leis e a imprensa nem comenta (e geralmente ainda aplaude). O desrespeito está espalhado pela cidade toda e se tornou prática comum, mas por falta de conhecimento das leis por parte da própria população, passa desapercebido, mesmo estando sob nossos narizes.

Além dos desrespeitos às leis no Complexo

Compre nosso carro e seja alguém na vida

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O Panóptico publicou ótimas reflexões sobre o comercial do Prisma, um carro que promete fazer de você alguém, colorir essa sua vidinha chata, transformar operário em engenheiro e outros milagres. Compre nosso carro, seja alguém, ou continue sendo um João-ninguém nun mundo cinza.

Se você precisa de um carro imponente para se sentir alguém na

A culpa é do pedestre

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Matéria do jornal Bom Dia Brasil coloca a culpa dos atropelamentos nos pedestres

Em matéria veiculada hoje de manhã na Globo (assista aqui), foi passada a idéia de que quase todos os atropelamentos – dois por dia só na capital paulista – são por culpa dos pedestres. Enquanto eram exibidos comportamento de risco (ou suposto

Cena comum

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Muito dinheiro, pouca educação: distinto cidadão de família abastada demonstra toda sua cultura, refinamento e elegância ao estacionar este lindo e excessivamente grande modelo de veículo motorizado sobre a faixa de pedestres, em bairro nobre de São Paulo. Foto tirada no bairro do Itaim Bibi, em frente a uma cafeteria chique da Av. Faria

Distorcer para vender

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“A bicicleta está na moda. A mídia tem comentado que é uma solução inteligente, sustentável, ecologicamente correta… As pessoas hoje em dia se identificam com esse tipo de coisa, sabe como é, aquecimento global, poluição, ecologia e tal. A imagem da bicicleta tem trazido boas sensações. Como então podemos usar isso a nosso favor?”

Isso

Carros são o "acidente" que mais mata crianças em São Paulo

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Os carros são a maior causa direta de mortalidade infantil por acidente no estado de São Paulo. O Centro de Vigilância Epidemiológica da Secretaria Estadual da Saúde examinou os dados sobre mortes de crianças entre 1 e 14 anos no ano de 2005.

Nessa pesquisa, descobriu-se que cerca de 40% das mortes foram causadas por

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