Mais que engenharia, ciclovias são “decisão política”, afirma Enrique Peñalosa

Prefeito de Bogotá pela segunda vez, Henrique Peñalosa transformou a capital colombiana em referência de mobilidade por bicicleta e transporte público

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Os dez melhores trabalhos receberão apoio para que um representante seja enviado à conferência, com todos os gastos pagos pela organização.

Em pesquisa acadêmica, ciclovias do RJ são comparadas às de cidades como Copenhaguen e Bogotá

Pesquisa sobre os avanços da mobilidade urbana na capital fluminense reposiciona a bicicleta como meio de transporte urbano.

Congresso no Rio trouxe ideias para a mobilidade que funcionaram em outras cidades do mundo

Encontro com prefeitos e ex-prefeitos de vários países promoveu discussão sobre políticas inclusivas e sustentáveis de mobilidade nas grandes cidades.

A diferença entre atravessar uma rua em Copenhagen e em SP – e 5 lições para as cidades brasileiras

Veja também várias cidades que têm criado redes de ciclovias para deslocamentos cotidianos nos últimos anos. Priorizar as pessoas é tendência mundial.

Em Bogotá, decisão de restringir o automóvel veio antes de melhorias no transporte público

Em vez de esperar o transporte público dos sonhos para então pensar em mudanças, Bogotá começou com a meta de restringir o uso do automóvel.

Incentivos ao uso da bicicleta podem melhorar a segurança pública?

Para Enrique Peñalosa, valorizar quem usa a bicicleta é parte da solução para cidades mais seguras. Entenda por que ele pensa assim.