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Indefinições sobre acessos prejudicam usuários da Ciclovia Rio Pinheiros

Desde 29 de março, a Ciclovia Rio Pinheiros tem mais 2,4km de pista pavimentada. Entretanto, essa ponta permanece sem saída, não atendendo quem precisa usar a ciclovia para se deslocar pela cidade. Veja o que a WTorre, responsável pelo trecho, diz sobre o acesso.

Ciclovias intermunicipais são anunciadas e indicam tendência em SP

Com um plano que pretende ligar por ciclovias sete cidades da Região Metropolitana de SP e a construção de ligações entre Sorocaba, Itu e Salto, governo do estado começa a atender (e entender) as necessidades de cidadãos que fazem viagens intermunicipais em bicicleta.

Mobilidade Urbana será discutida em feira de esportes de aventura

A Adventure Sports Fair, feira de esportes de aventura em São Paulo, traz pelo segundo ano consecutivo discussões sobre a bicicleta como meio de transporte e cicloturismo. E o uso cotidiano da bicicleta será tema da palestra de Aline Cavalcante. Saiba mais.

É justa a fiscalização de motoristas que passem perto de ciclistas?

Multas a motoristas que passam perto demais ou cortam um ciclista causam indignação em muita gente. Como motorista, devo me preocupar?

CET-SP se compromete a multar motoristas que colocarem ciclistas em risco

A CicloLiga se reuniu com o Secretário de Transportes e presidente da CET de São Paulo, Marcelo Branco, que se comprometeu, com três ações, a tornar o uso da bicicleta mais seguro na cidade. Leia, divulgue, cobre. Ajude a garantir que essa mudança seja realizada.

Ciclovia Rio Pinheiros não fechará mais às segundas-feiras

Ciclistas relataram a via aberta já no dia 26 de março, primeiro útil em que ficaria fechada. Agora, a confirmação oficial da CPTM: apesar das reformas, a ciclovia abrirá normalmente às segundas-feiras.

Exemplos de convivência entre carros, ônibus e a bicicleta

Dizem que cidades europeias só são cicláveis por terem ciclovias até no teto, mas nem sempre isso é verdade. Veja exemplos em vídeo.

Jornal da Tarde publica série especial sobre o uso da bicicleta em São Paulo

Reprodução

A partir de hoje, 26 de março, até a sexta-feira 30, o Jornal da Tarde publica uma série especial sobre a bicicleta na cidade. Saiba mais e veja a opinião do Vá de Bike sobre a primeira reportagem.

Ciclovia Rio Pinheiros será fechada dois dias por semana

Prestes a inaugurar um novo trecho, via será fechada para manutenção na linha do trem. Veja detalhes e a opinião do Vá de Bike. E, se você usa a Ciclovia, entre na página para contar como essa interdição lhe afetará.

Por que a CET não coíbe as atitudes que podem matar ciclistas nas ruas?

Veja nesse vídeo da CicloLiga por que a CET não fiscaliza e nem pune quem desrespeita a distância de um metro e meio ao ultrapassar um ciclista, prevista em lei. E por que, mesmo diante de tantas mortes de ciclistas, a companhia não se pronuncia sobre o assunto. Com a análise do Vá de Bike.

Vídeo mostra que convivência entre ciclistas e motoristas é possível no Brasil

Carros aguardam bicicletas, bicicletas aguardam carros, o 1,5m é mantido por educação e todos se respeitam – tudo isso numa cidade brasileira.

Cobrando dos carros para beneficiar as bicicletas

O Conselho Estadual do Meio Ambiente de São Paulo aprovou uma taxa a ser cobrada dos proprietários de carros a gasolina para financiar infraestrutura cicloviária no estado. Mas o governador Geraldo Alckmin já avisou: não a implementará. E você, qual sua opinião?

Aracaju de bicicleta, um caso de amor

Veja como a bicicleta pode aproximar o cidadão de sua cidade e fazê-lo amá-la mais. E um vídeo lindo, que deixa com vontade de largar tudo e ir pedalar por lá agora!

Como ultrapassar um ciclista sem colocá-lo em risco

Vídeo, que mostra na prática como ultrapassar ciclistas de forma segura, é parte de campanha que resultou em fiscalização a motoristas que ameaçam ciclistas.

Órgãos de trânsito de São Paulo terão que se explicar ao Ministério Público

Denúncia instaurada no Ministério Público Estadual de São Paulo investiga a omissão dos órgãos de trânsito na fiscalização do cumprimento do artigo 201 Código de Transito Brasileiro, que obriga motoristas a ultrapassarem o ciclista a 1,5m de distância, protegendo sua vida.

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