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Ciclistas devem respeitar a velocidade mínima das vias?

Afinal, a regra que impõe velocidade mínima nas vias vale para bicicletas? A resposta está diretamente relacionada ao direito de utilizar as avenidas.

Ciclistas de Aracaju lançam consulta pública para as Eleições 2012

Inspirada na pesquisa realizada recentemente em SP, a Associação Ciclo Urbano quer saber a opinião dos interessados em mobilidade urbana de Aracaju, Sergipe.

Debate discutirá papel da bicicleta diante da Lei da Mobilidade Urbana

Promovido pela Ciclocidade e pelo Instituto CicloBR, debate discutirá o papel da bicicleta diante da nova Lei da Mobilidade Urbana, que pode se tornar importante ferramenta para conquistar melhores condições para os ciclistas. Participe, compartilhe, divulgue.

Ciclistas de Curitiba lançam campanha pelo respeito ao 1,5m

Conheça o “Projeto 1,5m”, uma campanha de conscientização e apelo para que os motoristas respeitem um dos agentes mais frágeis do trânsito: o ciclista.

Conjunto Nacional retira bicicletário, mas volta atrás no mesmo dia

Conjunto Nacional, na Av. Paulista, retira bicicletário, desrespeitando lei municipal – mas volta atrás no mesmo dia, após inúmeras reclamações. Entenda o caso.

Ciclistas podem circular em avenidas de tráfego rápido? Por que insistem em fazê-lo?

Com frequência ouvimos que ciclistas não deveriam trafegar em vias rápidas, ou até mesmo que a lei de trânsito os proibiria de fazer isso. Afinal, pode ou não pode? E por que os ciclistas insistem em usar as avenidas? Não deveriam deixá-las para os carros? Veja a análise do Vá de Bike.

Audiência Pública sobre crimes de trânsito em São Paulo

Nessa segunda, 11 de junho de 2012, 19h, Audiência Pública em S.Paulo para discutir a impunidade em crimes de trânsito, a imprudência de alguns motoristas e o que pode ser feito para mudar essa realidade. A participação dos ciclistas é muito importante. Ajude a construir um futuro melhor.

Entidades querem saber opinião dos ciclistas de SP para as eleições 2012

Participe da pesquisa, são só 5 minutos e sua opinião é importantíssima! Ciclocidade e CicloBR estão realizando consulta pública, para construir uma Carta Compromisso e promover discussões com os candidatos a prefeito e vereador de São Paulo. Haverá reunião aberta para discutir a questão.

Uma boa solução para regulamentar as bicicletas elétricas

Conheça a solução adotada pela União Europeia e descubra por que esse modelo é o mais adequado.

Fiscalização e multas a motoristas – mas e os ciclistas?

Há quem defenda que ciclistas também deve ser autuados, pois cometem diversas infrações. Decidimos avaliar essa reciprocidade.

Conheça os textos das faixas da campanha de respeito ao ciclista em São Paulo

Conheça os textos das faixas que a CET está instalando em São Paulo, como parte da campanha que pede respeito ao ciclista e preparação à fase de autuações que inicia em 14 de maio. E descubra qual das faixas instaladas inicialmente não será mais utilizada.

Faixas da CET tentam disciplinar comportamento do ciclista

Novas faixas tentam disciplinar ciclistas a obedecerem regras de trânsito, mas algumas têm interpretações questionáveis, o que acende a polêmica: não seria mais importante e eficiente coibir o comportamento agressivo de motoristas, real causa dos acidentes? Queremos ouvir sua opinião.

A partir de 14 de maio, motoristas que desrespeitarem ciclistas serão multados em São Paulo

A partir de 14 de maio de 2012, os 2400 agentes de trânsito da CET-SP começarão a autuar motoristas quem não derem prioridade aos ciclistas no trânsito paulistano. Se você dirige na cidade, saiba como não ser autuado; se você é ciclista, saiba o que deve melhorar.

CET pede prioridade aos ciclistas nas ruas de São Paulo

CET começa a espalhar faixas pela cidade que pedem que motorista dê prioridade à bicicleta que estiver na via. Campanha antecede o início da aplicação de multas a motoristas que colocarem ciclistas em risco nas ruas.

CET-SP se compromete a multar motoristas que colocarem ciclistas em risco

A CicloLiga se reuniu com o Secretário de Transportes e presidente da CET de São Paulo, Marcelo Branco, que se comprometeu, com três ações, a tornar o uso da bicicleta mais seguro na cidade. Leia, divulgue, cobre. Ajude a garantir que essa mudança seja realizada.

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