Como tornar uma cidade melhor para seus habitantes?

É o que a jornalista Natália Garcia pretende descobrir, com o projeto Cidades para Pessoas.

Com o projeto Cidades para Pessoas, Natália Garcia pretende conhecer a fundo 12 cidades, praticando uma imersão em cada cultura local, já que vai morar durante um mês em cada uma delas. O objetivo é coletar boas ideias de planejamento urbano e entender como essas idéias melhoraram (ou não) a vida de quem mora lá.

Seus deslocamentos serão principalmente de bicicleta, pois a jornalista percebeu que é a melhor maneira de conhecer o povo local, sua cultura e o melhor modo de interagir com uma cidade. Entenda por que ela chegou a essa conclusão.

O critério de escolha dessas cidades foi terem colocado em prática projetos de planejamento urbano que tinham por objetivo deixá-las melhores para as pessoas – não para os carros, nem para as empresas imobiliárias. As reportagens produzidas terão como meta mostrar o que, nessas empreitadas, deu certo (e o que não deu), como foram os processos de implementação desses projetos e como eles impactaram a vida das pessoas que moram lá.

Para saber mais, visite o blog do projeto Cidades para Pessoas.

Mais do que um projeto sobre cidades “incríveis”, este é um projeto sobre cidades “possíveis”.

Todos nós podemos ajudar

A maior dificuldade em projetos independentes como esse, feitos com a cara e a coragem de quem tem o ideal de um mundo melhor, costuma ser captar recursos. Por isso, Natália optou por arrecadar parte do orçamento pelo sistema de crowdfunding – uma ação colaborativa em que todo cidadão pode contribuir com pequenas quantias, através da internet.

Funciona assim: em vez de batalhar ingloriamente para conseguir um investidor graúdo, uma multidão de pequenos investidores compra cotas de financiamento, a partir de R$ 20, e ganham recompensas, que variam de acordo com o valor doado.

Mas a maior recompensa, certamente, é o resultado que esse projeto vai ter, trazendo informações e conteúdo extremamente relevantes para o planejamento urbano, que podem transformar as cidades brasileiras também em cidades feitas para as pessoas.

Até o momento em que escrevo este texto, Natália conseguiu arrecadar apenas R$ 12 mil. E ela tem só até domingo, dia 20, para chegar aos R$ 25 mil necessários!

Eu já apoiei o projeto e torço para ele dar certo. E você, também quer ver o cidades para pessoas sendo realizado? Dê sua contribuição!

O arquiteto que reinventou as cidades

Quando recebeu seu diploma, na década de 60, o jovem arquiteto Jan Gehl arranjou um emprego na prefeitura de Copenhagen e emplacou o polêmico projeto de impedir que carros circulassem por uma das principais avenidas comerciais da cidade.

“Não somos a Itália”, diziam jornais no dia seguinte ao anúncio dessa ideia, tentando mostrar que o clima nórdico da Dinamarca não convidava as pessoas à rua e que, sem a circulação de carros, aquela avenida morreria.

Mas não morreu. Ao contrário, ali foi criado o Strøget, um calçadão de pedestres que rapidamente virou um efervescente ponto de circulação de pessoas à pé e de bicicleta. Um ano depois, todas as lojas de comércio do local lucraram com a iniciativa e hoje Copenhagen é a cidade com o maior número de usuários cotidianos de bicicleta do mundo.

Jan Gehl criou seu próprio escritório, o Gehl Architects, e se tornou um consultor mundial em projetos que se propunham a “Copenhaguizar” o mundo. O Gehl Architects foi responsável pelo planejamento urbano de diversas cidades – como Melbourne, Estocolmo, Lyon e Perth, que serão visitadas pelo projeto – e destaca diversas outras por projetos que seguem filosofias próximas à sua: “primeiro as pessoas, depois as ruas, depois os prédios”.

As cidades que serão visitadas foram planejadas por Jan Gehl, tiveram sua consultoria ou são consideradas por ele como importantes.

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