Redução de velocidade não protege apenas pedestres e ciclistas, mas também os motoristas
Pesquisas, estudos e crash tests mostram o quanto reduzir limites de velocidade é necessário nos centros urbanos, sendo inclusive recomendação da ONU.
Ano: 2016
SP: Sancionada Lei que dá créditos a quem usar a bicicleta para ir ao trabalho
Quem se deslocar ao trabalho pedalando na cidade terá direito a um incentivo financeiro, equivalente ao subsídio que seria pago ao sistema de ônibus.
Pedale pelo deserto mais seco do mundo, o Atacama
O colunista do Vá de Bike, Pedro Sibahi, indica trilhas menos conhecidas do deserto do Atacama, que incluem vales, lagoas de água salgada e até um vulcão.
“Bicicarros” mostram quanto espaço o ciclista ocuparia se estivesse de carro
Com armações de madeira simulando o tamanho de um automóvel, “bicicarros” circularam pela faixa de rolagem junto aos automóveis. Veja fotos.
Pontes de São Paulo amanheceram com faixas sobre redução de velocidade
Petição online pede a candidatos que abandonem propostas de aumentar velocidades, por colocar em jogo a vida de cidadãos que dirigem, pedalam e caminham.
Londres teve queda no número de mortes no trânsito após redução de velocidade
Capital inglesa diminui limite para 20 milhas por hora (32 km/h) e atingiu meta de redução de mortes em apenas dois anos, seis antes do esperado.
Cresce a aprovação dos paulistanos às ciclovias e à redução de velocidade
Pesquisa Ibope divulgada na Semana da Mobilidade mostra ter aumentado aprovação da população para a redução de velocidade e ampliação da malha cicloviária
Entidades pedem que candidatos abandonem propostas de aumento de velocidade em São Paulo
Assine a petição pedindo aos candidatos à prefeitura que voltem atrás em suas propostas de aumentar os limites de velocidade em São Paulo.