Circuito Vale Europeu, uma rota bem estruturada para sua primeira cicloviagem

Da beleza cênica à estrutura de acolhimento do cicloviajante, pode-se afirmar que o Circuito Vale Europeu, em Santa Catarina, é uma das melhores opções brasileiras para quem quer experienciar sua primeira cicloviagem por uma rota já demarcada e no estilo autoguiada.

Traçada em 2006, a estrutura feita para quem viaja de bicicleta tem evoluído na medida em que mais e mais ciclistas – sozinhos ou em grupos – foram percorrendo seus 300 quilômetros, divididos em partes baixa e alta. Cicloturistas experientes chegam a considerar o Circuito Vale Europeu uma grande escola, uma espécie de porta de entrada ao universo das cicloviagens dentro do Brasil.

É possível fazer apenas uma parte

Em média, leva-se uma semana para percorrer o circuito completo, sendo que a parte baixa pode ser feita em três dias de pedalada e, a alta, em quatro. Mas não é preciso dedicar todo esse tempo: há quem faça, por exemplo, apenas a parte baixa, para sentir com leveza um gostinho inicial do que vem a ser uma cicloviagem.

“O legal é que, ao todo, o circuito reúne uma variedade de terrenos e situações”, afirma Walter Magalhães, analista de sistemas e diretor do Clube de Cicloturismo. “Por mais que a parte alta traga o estigma de apresentar maiores dificuldades quanto à altimetria e à sensação de isolamento, a parte baixa também tem seus desafios que vão se apresentando como uma prova inicial ao ciclista”.

Grande entusiasta do circuito, Magalhães, que o viu nascer em 2006 e colaborou com sua criação, percorre-o praticamente todos os anos. Portanto, é um real testemunho tanto da tamanha transformação turística local como do deslumbramento daqueles que pedalam ao longo do Vale Europeu.

Circuito passa por diversas cidades

Com forte presença das culturas alemã e italiana – aspecto que marca o Vale Europeu em termos de diversidade cultural –, o Circuito passa por várias cidades, como Timbó, Rio dos Cedros, Pomerode, Indaial, Ascurra, Apiúna, Rodeio, Benedito Novo, Dr. Pedrinho, Alto Cedro e Palmeiras. É um circuito linear, ou seja, começa e termina no mesmo município (Timbó).

É a partir de Rodeio que se inicia a subida para a “parte alta” da rota, onde a pedalada se dá por locais mais ermos, silenciosos e repletos de águas e matas abundantes, entre sítios e fazendas.

Veja as recomendações de trajeto para cada dia da viagem.

Cachoeira do Zinco

Uma dica para quem vai percorrer o caminho na totalidade é programar o roteiro deixando um dia a mais para esticar até a Cachoeira do Zinco. Embora o desvio seja de apenas 16 km (8 km de ida e 8km de volta, dos quais 2km de subida puxada), o local merece um pernoite.

Vencida a subida, tem-se uma vista singular do Vale do Itajaí a partir do alto da cachoeira. Mas atenção: é preciso reservar com antecipação a pousada ou o camping na única hospedagem que há por lá, a Fazenda Campo do Zinco. Outra informação importante é que a cacheira fica em terreno particular, de propriedade da pousada, e a visitação só é permitida com agendamento prévio, que pode ser feito por e-mail.

Comparação com o Caminho da Fé

Ainda na opinião de Magalhães (compartilhada também pela nossa repórter), dentre os roteiros cicloturísticos brasileiros, aquele que mais se assemelha ao Circuito do Vale Europeu é o Caminho da Fé, entre São Paulo e Minas Gerais. Isso em termos de quilometragem, dias de viagem e quantidade de pessoas – cada vez maior – que encontramos percorrendo-o.

Porém, o Caminho da Fé se diferencia em dificuldade técnica e na oferta de estrutura específica àqueles que vão de bicicleta. Ele exige bem mais esforço do cicloviajante, devido às tantas serras desafiadoras que aparecem em quase todos os dias, o que pode abalar um pouco o estado psicológico do cicloturista iniciante.

Por mais que o Caminho da Fé venha evoluindo bastante em termos de infraestrutura, é o Vale Europeu – do início ao fim –, a rota que mais tem dialogado com quem vai de bike (por exemplo, com espaço adequado nas pousadas e hotéis para poder lavar e secar não somente as roupas como também a bicicleta).

Dicas básicas

Para se organizar com o roteiro dos 7 dias de pedal, com planilhas altimétricas, mapas e lista dos pousos, visite o site oficial do circuito, que traz as informações de forma detalhada.

Quanto à melhor época para ir, tudo depende de como cada pessoa lida com as estações, mas vale lembrar o seguinte: assim como o inverno no sul é super rígido, o verão costuma ter temperaturas altas e chuvas intensas. Portanto, as estações intermediárias, como o outono e a primavera, são uma boa dica.

Para se alimentar, apesar de o circuito ser bem estruturado e termos a certeza de que haverá um bom prato de comida em todo pouso que você chegar, leve sempre água e lanchinhos durante a pedalada para as recargas energéticas. Principalmente na parte alta, pois por ali as estradas são bastante ermas.

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