Veja nesse vídeo da CicloLiga por que a CET não fiscaliza e nem pune quem desrespeita a distância de um metro e meio ao ultrapassar um ciclista, prevista em lei. E por que, mesmo diante de tantas mortes de ciclistas, a companhia não se pronuncia sobre o assunto. Com a análise do Vá de Bike.
O Conselho Estadual do Meio Ambiente de São Paulo aprovou uma taxa a ser cobrada dos proprietários de carros a gasolina para financiar infraestrutura cicloviária no estado. Mas o governador Geraldo Alckmin já avisou: não a implementará. E você, qual sua opinião?
Thor Batista, filho do bilionário Eike Batista, se envolveu na noite desse sábado, 17 de março, na morte do ajudante de caminhoneiro Wanderson Pereira dos Santos, ciclista que trafegava no acostamento de uma rodovia. Thor dirigia um carro que atinge 332km/h. O ciclista foi despedaçado.
Há quem diga que bicicletas nas ruas atrapalham o trânsito, por terem baixa velocidade. Entenda por que esse conceito é equivocado.
Veja a análise do Vá de Bike sobre o atropelamento e o cenário mais provável para o que aconteceu naquela manhã, na Avenida Paulista.
Em sua coluna na rádio CBN, Trigueiro declara ser fã da bicicleta e lembra que os candidatos à prefeitura que não incluírem este meio de transporte em seus planos de governo não merecem seu voto!
Pouco se fala no assunto, mas pessoas em bicicletas sofrem forte preconceito no Brasil. Perigoso e nocivo, ele impede que mais pessoas adotem a bicicleta como meio de transporte.
No dia 8 de dezembro de 2011, ocorreu na Assembleia Legislativa de São Paulo (ALESP) uma audiência pública para discutir crimes de trânsito e impunidade. O Vá de Bike participou ativamente da audiência e relata aqui como foi.
