Pesquisas e levantamentos tornam clara a demanda por ciclovias em São Paulo
Ao contrário do que afirmou especialista em trânsito e transporte ao Estadão, a demanda por ciclovias em São Paulo existe, sim. E esses números podem provar.
Ao contrário do que afirmou especialista em trânsito e transporte ao Estadão, a demanda por ciclovias em São Paulo existe, sim. E esses números podem provar.
Cerca de 400 pessoas participaram da manifestação, que usa a nudez como forma de protesto. Saiba como foi, em relato, vídeo e galeria de fotos.
Obra prometida pela prefeitura está atrasada desde o ano passado. Janeiro e fevereiro foram marcados por protestos de ciclistas.
Em rede nacional, o jornalista Rodrigo Bocardi afirmou na manhã de 10 de janeiro que o capacete seria item obrigatório para o ciclista, mostrando desconhecimento do Código de Trânsito. O jornalista também fez duras críticas ao uso da bicicleta nas ruas.
Editorial afirma que iniciativas de incentivo ao uso da bicicleta são importantes, mas é preciso puni-los desde já.
Contrariando políticas públicas de incentivo ao uso da bicicleta, matéria do Diário Oficial do estado de São Paulo coloca a culpa dos acidentes no aumento de bicicletas nas ruas e nos próprios ciclistas, que supostamente desequilibram e caem. Veja por que isso não faz o menor sentido.
“Só falta se arrebentarem nas ruas de verdade. Não vou sentir falta” – diz o colunista, usando um episódio bastante fantasioso para justificar ódio generalizado a quem anda de bicicleta.
Há quem diga que bicicletas nas ruas atrapalham o trânsito, por terem baixa velocidade. Entenda por que esse conceito é equivocado.