Ciclistas “se arriscam” ao usar as vias?
Os ciclistas “se põem em risco” quando trafegam em locais sem ciclovia? Ou o risco é causado por outros fatores?
Os ciclistas “se põem em risco” quando trafegam em locais sem ciclovia? Ou o risco é causado por outros fatores?
A aplicação dos dispositivos legais sobre racha a ciclistas é ilegal e fere direitos constitucionais. Entenda a Lei e saiba como se proteger dessa arbitrariedade.
Associação de ciclistas divulgou nota esclarecendo matérias tendenciosas e imprecisas do jornal sobre a ciclovia da Av. Paulista, uma delas destacada na capa.
Para entender por que mortes teriam aumentado, analisamos os números e sua relação com as ciclovias. E descobrimos que a situação real é oposta à divulgada.
Os xingamentos e tentativas de atropelamento a ciclistas em São Paulo vêm aumentando conforme se partidariza a discussão. Não incentive os agressores.
Matéria de TV afirmou que o asfalto da avenida foi manchado pela tinta da ciclovia, que escorreu com a chuva. Saiba o que há de verdade nisso.
Matéria que afirma serem “as mais caras entre 10 cidades” ignora alguns fatos e adequa outros, com o objetivo de depreciar a implantação na capital paulista
Ao contrário do que afirmou especialista em trânsito e transporte ao Estadão, a demanda por ciclovias em São Paulo existe, sim. E esses números podem provar.
Cerca de 400 pessoas participaram da manifestação, que usa a nudez como forma de protesto. Saiba como foi, em relato, vídeo e galeria de fotos.
Obra prometida pela prefeitura está atrasada desde o ano passado. Janeiro e fevereiro foram marcados por protestos de ciclistas.
Em rede nacional, o jornalista Rodrigo Bocardi afirmou na manhã de 10 de janeiro que o capacete seria item obrigatório para o ciclista, mostrando desconhecimento do Código de Trânsito. O jornalista também fez duras críticas ao uso da bicicleta nas ruas.
Editorial afirma que iniciativas de incentivo ao uso da bicicleta são importantes, mas é preciso puni-los desde já.
Contrariando políticas públicas de incentivo ao uso da bicicleta, matéria do Diário Oficial do estado de São Paulo coloca a culpa dos acidentes no aumento de bicicletas nas ruas e nos próprios ciclistas, que supostamente desequilibram e caem. Veja por que isso não faz o menor sentido.
“Só falta se arrebentarem nas ruas de verdade. Não vou sentir falta” – diz o colunista, usando um episódio bastante fantasioso para justificar ódio generalizado a quem anda de bicicleta.
Há quem diga que bicicletas nas ruas atrapalham o trânsito, por terem baixa velocidade. Entenda por que esse conceito é equivocado.
Veja a cor do ar da cidade e entenda por que isso acontece. Seria culpa da tal “inversão térmica”? Ou dos ônibus e caminhões? Recicle aqui suas certezas.