Violência no trânsito: importa quem começou?
“Usar a bicicleta não nos torna melhores. Não nos torna maiores. Não nos torna invencíveis. E essa postura deve ser constantemente revisitada e reforçada.”
o custo real dos carros
Bicicletas podem usar as vias, mesmo não pagando IPVA?
Entenda por que não faz nenhum sentido dizer que quem está de bicicleta tem menos direito a usar as ruas porque “não paga IPVA”.
Apreensão de bicicletas em rodovias é ilegal e arbitrária
Não bastasse a proibição de bicicletas em rodovias ser extremamente questionável, elas não podem ser apreendidas. Não há base legal para essa ação.
Colégio particular consegue na justiça retirada de ciclovia em São Paulo
Em frente ao Madre Cabrini, motoristas podem agora estacionar por até 15 minutos, colocando em risco a vida de ciclistas – sobretudo os que sobem a rua.
SP: Descumprindo compromisso e legislação, ciclovias ficarão de fora de parte dos corredores de ônibus
Justificativa para falta da estrutura em alguns corredores é a existência de ciclovias no entorno, mas elas não são alternativas viáveis aos eixos principais
Ferramenta online permite que ciclistas de Fortaleza registrem ocorrências no trânsito
Objetivo é reunir dados para melhorar a mobilidade e ajudar a traçar um perfil sobre a realidade de quem utiliza a bicicleta na capital do Ceará.
Motorista que jogou braço de ciclista em córrego tem pena reduzida – veja o acórdão
Defesa tentou alegar que a culpa seria da vítima. Leia a decisão divulgada em 4 de abril, que descreve tanto a condenação quanto os crimes cometidos.
Crise política faz aumentar agressões a ciclistas em São Paulo
Os ânimos inflamados com a crise política, somados à partidarização das ciclovias, fazem aumentar as agressões a ciclistas. Separamos quatro casos que ilustram essa situação.