Empresa cria blocagem em forma de gatilho e troca de pneu fica mais rápida
A segurança do sistema foi atestada pela União Ciclística Internacional (UCI) e o equipamento tem autorização para ser usado em competições de pista e estrada.
A segurança do sistema foi atestada pela União Ciclística Internacional (UCI) e o equipamento tem autorização para ser usado em competições de pista e estrada.
Inserido na borboleta da blocagem, cadeado impede que ela seja destravada, tornando desnecessário passar um cabo ou corrente pelas rodas ao trancar a bike.
Produto desenvolvido na Lituânia é feito de material flexível e pode ser limpo em máquina de lavar. Fabricante envia para o Brasil. Veja em vídeo como funciona.
Saiba como instalar uma fita de proteção e conheça outras soluções, como os pneus que não furam
Em fase de prototipagem, equipamento será viabilizado por financiamento coletivo. Se atingir a meta de arrecadação, pode chegar ao Brasil em dezembro de 2014.
Vale a pena usar sapatilhas de ciclismo e pedais de encaixe para pedalar no meio urbano? Veja as vantagens e desvantagens desse sistema e decida por si.
A Shimano explica as diferenças entre os freios a disco e os tradicionais V-Brakes, cantilever e ‘ferradura’. Descubra se vale a pena fazer esse upgrade.
O sistema de marchas internas é mais fácil de usar para os iniciantes, que costumam se confundir com o sistema de câmbio tradicional. A corrente é mais grossa, com tensão maior e não escapa facilmente.