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O que a cidade mais precisa é de vergonha na cara

Também somos trânsito - Foto: Luddista

Respeito ao direito de circulação dos ciclistas nas ruas e respeito às suas vidas é muito mais importante que construir ciclovias aqui e ali sem um plano cicloviário que integre toda a cidade.

Palestra de Renata Falzoni: “só a bicicleta salva”

A Palestra teve ótima receptividade do público presente.

Íntegra da palestra no TEDxVilaMadá, sobre preconceito contra o ciclista, falsa ideia de que ruas são dos carros e que pedalar é perigoso e como o poder público trata a bicicleta.

Rally de SUVs e jipes atropela grupo de ciclistas

Um dos participantes do "rally". Ao contrário dos primeiros carros, esse reduziu a velocidade, mostrando respeito pelas vidas que estavam estava ali. Foto: Sampa Bikers

Um grupo de ciclistas foi surpreendido por um rally de veículos do “Rallye Clube do Brasil”, em alta velocidade, numa estradinha do interior paulista. Por sorte o encontro não acabou em tragédia.

Campanha Pare e Pense do Ministério das Cidades

v de bike

Ainda não é agressiva como as de outros países, mas é a primeira campanha nacional de educação no trânsito que consegue convencer sobre a mensagem que passa.

As ruas são de todos

Coexistence - compartilhe a via - share the road

Pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas de carros, caminhões, ônibus ou tratores, skatistas, patinadores, cadeirantes. A cidade é das pessoas e as ruas são de todos, seja qual for o meio de transporte que utilizam. Todos têm direito de circular – e de ocupar as ruas.

Folha de São Paulo estimula guerra entre ciclistas e motoristas

Folha incita guerra entre ciclistas e motoristas

Imagem: Reprodução

Em uma PÉSSIMA matéria de autoria do jornalista Rodrigo Vizeu, o jornal Folha de São Paulo fala sobre uma suposta “guerra” declarada por ciclistas aos motoristas.

O início da reportagem dá o tom: cita diversos adjetivos críticos e ofensivos, dizendo que é assim que os ciclistas chamam “motoristas de carros, ônibus e

Entrevista com Renata Falzoni e Thiago Benicchio

v de bike

Tendo como ponto de partida o atropelamento em Porto Alegre, Renata Falzoni, da ESPN, e Thiago Benicchio, da Ciclocidade, tocam em pontos importantes ao evidenciar como nossa sociedade é permissiva com o mau motorista, tratando crimes de trânsito como simples acidentes e quem não possui (ou não usa) carro como cidadãos de segunda classe.

Além

Manifestações em solidariedade a Porto Alegre

clique para ampliar

O atropelamento proposital de ciclistas em Porto Alegre, em 25 de fevereiro de 2011, comoveu e revoltou o mundo todo. Cidades em todo o planeta se uniram em atos de apoio, da própria Porto Alegre até a distante Paris. Veja onde foram realizadas todas as manifestações.

Bicicletada de apoio aos ciclistas de Porto Alegre

bicicletada de solidariedade aos ciclistas de porto alegre

Nesta segunda, 28 de fevereiro, será realizada em São Paulo uma bicicletada-passeata para mostrar nossa indignação com a impunidade dos crimes de trânsito no Brasil, especialmente após a tentativa de assassinato de ciclistas ocorrida em Porto Alegre na última sexta-feira.

Indignação com:

a falta de cobertura da imprensa

Sobre a tentativa de assassinar ciclistas em Porto Alegre

Não foi acidente!

Na noite de 25 de fevereiro de 2011, a Massa Crítica de Porto Alegre, umas das oitenta e duas Bicicletadas do país, fazia seu passeio-protesto mensal, na tranquilidade de sempre, mostrando que as bicicletas também têm direito às ruas e que também somos trânsito.

Eis que um imbecil, estúpido, sem respeito à vida e provavelmente

A Ecovias é contra bicicletas

Bicicletada Interplanetária - efetivo policial para conter os perigosos ciclistas. Foto: Leonardo Cuevas

Em quase todas as rodovias do país, bicicletas são bem vindas. Ou pelo menos aceitas. Não há, em nenhuma delas, infraestrutura para ciclistas ou sinalização específica, e em muitos casos não há nem mesmo acostamento. Mas os ciclistas podem trafegar, sempre que quiserem ou precisarem.

Não que governos, municípios, união e concessionárias responsáveis pelas

Vídeo bem-humorado sobre uso excessivo dos carros

v de bike

Nesse vídeo, que encontrei por acaso, o curitibano Erik Fillies faz um desabafo bem-humorado sobre congestionamentos, uso irracional do carro e viabilidade do uso da bicicleta.

Me parece que ele não teve a pretensão de fazer uma análise profunda da sociedade do automóvel, pois o tom do vídeo é mais de desabafo, mas acabou

A Nova Marginal é um erro e não adianta maquiar

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Foto: luddista

O deputado estadual Samuel Moreira, líder do PSDB na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, escreveu um artigo para o Jornal Destak com o título “o rio Tietê está, sim, cada vez melhor”. O objetivo do artigo é defender a obra de ampliação da Marginal Tietê, chamada de “Nova Marginal”. Faço

Por que diminuir a velocidade das vias

v de bike

O vídeo abaixo é de uma campanha de redução de velocidade veiculada no Reino Unido, em 2006.

A menina do vídeo diz:

“Se você me atropela a 40mph (64km/h), há cerca de 80% de chance que eu morra. Se você me atropelar a 30 (48km/h), há cerca de 80% de chance que eu sobreviva.”

No

Montadoras comparam carros à bicicleta nos comerciais

v de bike

Bicicleta é ágil, leve, barata, não polui, quase não ocupa espaço e não congestiona. Isso todo mundo sabe ou deveria saber. Mas de um tempo pra cá, outro atributo tem se consolidado: defender o uso da bicicleta, mesmo não a utilizando, passou a ser algo cada vez mais bem visto.

A bicicleta tem aparecido cada

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