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Pontes devem ser sinalizadas para proteger a vida de ciclistas

Faixa de ônibus da Ponte das Bandeiras foi sinalizada para indicar a presença também de bicicletas. Foto: Silvia Ballan

As pontes das cidades brasileiras representam pontos de risco para ciclistas, que em muitos casos precisam cruzá-las diariamente.

Nossas cidades podem mudar para melhor hoje mesmo – e sem gastar muito

Estacionamento para bicicletas em Nova York. Imagem: Janette-Sadik-Khan/Reprodução

A Secretária de Transportes de Nova York, Janette Sadik-Khan mostra como é possível melhorar as cidades rapidamente e sem gastar muito. Veja como.

Secretária de Transportes de Nova York participará de seminário em São Paulo

Janette Sadik-Khan, secretária de transportes de Nova York, em evento de inauguração do sistema de aluguel de bicicletas da cidade. Foto: Thiago Benicchio

Janette Sadik-Khan mais que duplicou o uso da bicicleta, graças à readequação de pontes e construção de ciclovias e ciclofaixas em Nova York.

Como são pavimentadas (ou pintadas) as ciclovias – na Holanda e no Brasil

Detalhe da pavimentação de uma ciclofaixa na Holanda: o asfalto já vem vermelho. Imagem: Bycicle Dutch/Reprodução

Saiba como é obtida a cor característica das ciclovias na Holanda – e veja que tipo de tinta e pavimento têm sido usados aqui no Brasil.

Cidadãos pintam 3 km de ciclofaixa popular em Fortaleza

Pintada pela população, Ciclofaixa da Rua Ana Bilhar teve apoio até de motoristas que circulavam pelo local. Imagem: Massa Critica Fortaleza/Reprodução

Com criatividade, disposição e equipamentos improvisados cidadãos sinalizaram a Rua Ana Bilhar para proteger os ciclistas. Veja vídeos.

Conheça o Plano Cicloviário da Lapa e participe da consulta sobre o projeto

Arte: Giovana Pasquini

Conheça o plano cicloviário proposta para a região da Lapa, em São Paulo, e participe da consulta à população.

Ciclofaixa de Lazer de São Paulo foi desativada com ciclistas pedalando

Sem a Ciclofaixa de Lazer, ciclistas ocuparam a faixa do ônibus para conseguir trafegar. Foto: Rachel Schein

Mesmo sem manifestações ocorrendo, Ciclofaixa de Lazer foi interrompida às pressas na Av. Paulista e no Centro, por determinação da CET.

CET quer ciclistas fora das avenidas de São Paulo

Muitas das avenidas paulistanas não possuem alternativa adequada. Foto: Willian Cruz/VdB

Para o órgão, ciclistas não devem circular em avenidas. Elas não serão sinalizadas, mesmo onde a faixa direita for exclusiva aos ônibus.

Pintura da Ciclofaixa de Lazer da Av. Paulista ganha reforço

CET repintou a sinalização de solo da Ciclofaixa de Lazer, na Av. Paulista. Foto: Willian Cruz/VdB

A Ciclofaixa de Lazer da Av. Paulista ganhou uma nova mão de tinta na sinalização de solo, na noite do domingo 16 de junho.

Consertando as cidades

O "crime ambiental" cometido em Curitiba. Foto: Bicicletada Curitiba

Inspire-se com esses exemplos de ações para melhorar as cidades, no Brasil e no mundo, com cidadãos agindo onde o poder público se omite.

CET oferece treinamento para ciclistas em São Paulo

Trecho do circuito que será usado para treinamento de ciclistas no CETET: foco no uso de vias exclusivas.

Saiba sobre o curso ‘Pedalar com Segurança’ da CET-SP e veja fotos do percurso utilizado nas aulas práticas.

Dicas sobre o uso da bicicleta nas ruas, no Bom Dia Brasil

Imagem: Reprodução

Com participação de Willian Cruz, do Vá de Bike, matéria no Bom Dia Brasil fala sobre uso da bicicleta fora das Ciclofaixas de Lazer.

Pela Lei, Ciclofaixa de Lazer de SP deveria operar também aos sábados e em todos os feriados

Lei de 1990 que previa criação da Ciclofaixa de Lazer de São Paulo citava também os sábados. Outra Lei, de 1995, fazia referência a todos os feriados. Foto: Carlos Aranha

Lei de 1990 que previa criação da Ciclofaixa de Lazer citava também os sábados. Outra Lei, de 1995, fazia referência a todos os feriados.

Prefeitura de São Paulo pretende implantar 400 km de vias cicláveis até 2016

Ciclofaixa no bairro de Moema, em São Paulo: reservada aos ciclistas apenas através de sinalização.

Plano de metas oficializa promessa do prefeito Fernando Haddad de implantar 400 km de estrutura cicloviária na cidade de São Paulo.

Novas manifestações pediram segurança em SP e prefeito receberá ciclistas

"Na contramão está o país, não David Santos", diz o cartaz, em referência a afirmações de que o fato do ciclista não estar no sentido correto, ainda que dentro da área separada por cones, teria influído no atropelamento. Foto: Rachel Schein

Três manifestações no mesmo fim de semana pediram mais segurança a ciclistas. Prefeito garante receber ciclistas essa semana.

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