Londres teve queda no número de mortes no trânsito após redução de velocidade

Foto: Raquel Jorge

Capital inglesa diminui limite para 20 milhas por hora (32 km/h) e atingiu meta de redução de mortes em apenas dois anos, seis antes do esperado.

Botão no guidão da bicicleta alerta prefeito sobre perigos para ciclistas

Detalhe do mapa com as marcações enviadas pelos ciclistas participantes do programa. É possível identificar claramente as vias e locais que necessitam de intervenção. Imagem: Reproducao

Experiência em Londres mapeou em um mês mais de 2.200 pontos que necessitam de atenção da prefeitura. Saiba como funciona e veja os pontos no mapa.

Londres terá mais bicicletas que carros nas ruas nos próximos anos

Foto: Raquel Jorge

Implantação de ciclovias, pedágio urbano, redução de velocidade máxima e outras medidas estão incentivando um maior uso de bicicleta e transporte público

Em pesquisa acadêmica, ciclovias do RJ são comparadas às de cidades como Copenhaguen e Bogotá

Ciclovia no Rio de Janeiro. Foto: Transporte Ativo

Pesquisa sobre os avanços da mobilidade urbana na capital fluminense reposiciona a bicicleta como meio de transporte urbano.

Congresso no Rio trouxe ideias para a mobilidade que funcionaram em outras cidades do mundo

Enrique Peñalosa, ex-prefeito de Bogotá, capital colombiana. Foto: Mariana Gil/WRI Brasil Cidades Sustentáveis

Encontro com prefeitos e ex-prefeitos de vários países promoveu discussão sobre políticas inclusivas e sustentáveis de mobilidade nas grandes cidades.

Londres, a última parada da cicloviagem pela Europa

Londres 022 - Foto Raquel Jorge

Na última parada de sua viagem pela Europa, Raquel Jorge redescobre Londres, capital da Inglaterra, que foi sua casa por 9 anos.

Para concorrer com Uber, taxistas precisam reforçar comportamento positivo nas ruas

Taxista estacionado sobre ciclovia em São Paulo. E esse nem de longe é o pior dos problemas. Foto: Clicados na Ciclovia

Uma boa estratégia pode estar no fortalecimento da imagem do profissional como motorista capacitado. Veja o que taxistas de Londres têm feito nesse sentido.

Vídeo: ciclista é derrubado por porta de carro em frente a táxi em movimento

Baixa velocidade e reação rápida permitiram a taxista evitar tragédia com ciclista que caiu inesperadamente à sua frente. Imagem: @AllLondonBoy/Reprodução

Um exemplo prático de por que é preciso pedalar longe dos carros parados: alguém desatento pode abrir a porta sem olhar e lhe derrubar em meio ao fluxo.

Londres planeja construir superciclovias para aumentar o uso da bicicleta

Super ciclovias vão cruzar Londres de norte a sul e de leste a oeste, conectando a periferia ao centro da cidade. Imagem: Divulgação/Transport for London

Estruturas foram desenvolvidas para serem completamente segregadas, em formato bidirecional e com o mínimo de intersecções possível nos trajetos.

Pesquisa em Londres mostra qual transporte sofre menos com a poluição

trânsito londres ciclista

Quem respira mais poluição no trânsito: o ciclista, o pedestre, o passageiro do ônibus ou o motorista? Descubra aqui.

Em Londres, mortes de ciclistas geram mobilização e protestos

Em protesto contra mortes no trânsito, ciclistas fazem "die in" em frente à sede do Departamento de Transportes de Londres. Foto: Stop the Killing/Divulgação

Após aumento das mortes de ciclistas, prefeitura de Londres resolve fiscalizar e punir quem dirige e também quem pedala. Medida gera controvérsias.

A diferença entre atravessar uma rua em Copenhagen e em SP – e 5 lições para as cidades brasileiras

O tempo de espera para que o sinal dos pedestres abra nessa avenida em Copenhagen é de apenas 40 segundos. Há então 30 segundos para a travessia. Imagem: Cidades para Pessoas/Reprodução

Veja também várias cidades que têm criado redes de ciclovias para deslocamentos cotidianos nos últimos anos. Priorizar as pessoas é tendência mundial.

Uso da bicicleta rende £3 bi por ano ao Reino Unido

Londrino pedala em ciclofaixa. Foto: Moving Target, via Flickr

Relatório indica ainda que a indústria já empregava 23 mil pessoas em 2010 e que ciclistas habituais adoecem um dia por ano menos que a média. Saiba mais.