Perfil de Thor Batista na revista Isto É: em seu aniversário de 19 anos, ganhou do pai "um automóvel de tirar o fôlego". Imagem: Reprodução.
Filho de Eike Batista atropela e mata ciclista em acostamento de rodovia
Thor Batista, filho do bilionário Eike Batista, se envolveu na noite desse sábado, 17 de março, na morte do ajudante de caminhoneiro Wanderson Pereira dos Santos, ciclista que trafegava no acostamento de uma rodovia. Thor dirigia um carro que atinge 332km/h. O ciclista foi despedaçado.
Thor Batista, filho do bilionário Eike Batista e de Luma de Oliveira, com quem vive, se envolveu na noite desse sábado, 17 de março de 2012, na morte do ajudante de caminhoneiro Wanderson Pereira dos Santos, ciclista que trafegava no acostamento de uma rodovia. Segundo o jornal Extra, quem matou Wanderson foi “o carro do empresário”.
A polícia se apressou em dizer que “o local é cenário recorrente de acidentes de trânsito” – em outras palavras, o moço bem nascido não teve culpa. A culpa é do asfalto, da estrada, quem sabe do ciclista. Thor Batista não compareceu à delegacia.
Agora, segurem-se nas cadeiras para o mais absurdo: o carro chegou a ser recolhido para um pátio da Polícia Rodoviária Federal, mas foi levado pelo advogado de Thor, que prometeu deixar o veículo “sem modificações” e à disposição da polícia. Como assim, o advogado leva o carro embora e promete não modificar nada? Por que diabos esse veículo não ficou no pátio?
Outra curiosidade: “Thor havia abandonado o carro. Mas o jovem de 20 anos teria retornado em seguida para fazer o teste do bafômetro”. Quanto tempo depois é esse “em seguida”? O suficiente para diminuir o álcool no sangue?
E como ele abandonou o carro? Saiu correndo pela estrada ou alguém veio buscá-lo, para depois trazê-lo de volta? E se havia mais alguém no veículo, que também o “abandonou”, mas não voltou depois?
Mais uma informação curiosa: segundo o jornal O Globo, “Wanderson teve o braço e a perna arrancados e o peito aberto”. Se o carro não estava em alta velocidade, Thor certamente dirigia uma colheitadeira.
Se a justiça não pune nem um Ricardo Neis, quem dirá o filho do homem mais rico da América do Sul e dono da sétima maior fortuna do planeta. Em outras culturas, seu pai no mínimo daria uma declaração pública dizendo estar envergonhado do comportamento do filho.
A empresa EBX emitiu nota afirmando que a culpa foi do ciclista. Já a família da vítima diz que ele pedalava pelo acostamento, como fazia todos os dias para ir ao trabalho. Em quem será que eu acredito?
| Calibre V8 |
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| Segundo o fabricante, a Mercedes-Benz SLR McLaren “traz a mais avançada tecnologia da competição automobilística para as ruas” e é inspirado “nos atuais Fórmula 1”. O modo manual de seu câmbio oferece três regulagens: Sport, Supersport e Competição – todas, supomos, adequadas para uma rodovia, com presença de outros veículos nas pistas e de pessoas nas margens. Seu motor V8 permite atingir a velocidade de 332 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. A máquina perfeita… para um autódromo. |
Enquanto houver impunidade, crimes como esse continuarão acontecendo – esteja o motorista embriagado ou não.
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http://www.youtube.com/watch?v=ztKcg4gMsp4
Quase isso. Mas agora é hora da gente fazer todo barulho que puder ao invés de ficar esperando pra saber se no próximo capítulo a coisa não vai se reverter a favor do culpado.
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O Brasil não tem mais jeito. As pessoas julgam e pronto, foda-se. Esquecem que lei é lei, deve sempre ser cumprida e está acima de todos, rico ou pobre. Agora cumprir é outra história. De tanto ver o povão sempre pagar o pato no Brasil, as pessoas não tem mais a menor noção das coisas. O simples fato do cara ser rico, já é a culpa dele. Já dizem até que tava bêbado e é mimado simplesmente porque o pai é rico.
Pode ter sido culpa dele? Pode sim. Mas isso não pode ser afirmado sem perícia e maiores informações. O fato é que não sabemos o que aconteceu, temos uma imprensa mau informada ou conivente, e um monte de suposições e perguntas sem resposta até agora, que já decretaram a culpa dele. O único fato estranho nessa estória toda até agora é o papo do advogado. Como a policia deixa o cara levar o carro? Ou não entendem a lei (pouco provável) ou é o problema de sempre, corrupção dos dois lados.
Desde que o mundo é mundo, sempre existem pelo menos 2 versões dos fatos e normalmente o mais influente se dá bem. É assim no Brasil em grande escala e não existem países que não tenham este problema mesmo que seja em menor escala. Você conta nos dedos, pais que são justos e que denunciam o próprio filho, mas o gene egoísta não deixa e isso exige uma real formação moral e ética que 99% das pessoas não tem. Conformem-se em ser humanos, cheios de falhas, mas adoram julgar os outros.
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Tudo errado. Até parece que o garoto vai ser culpado? é obvio que estava alcoolizado, se nao estivesse iria a policia dar depoimento e nao teria mandado o advogado, que por sua vez, “conseguiu” que o carro volatasse pra casa de Thor sem pericia. E a pericia ser feita durante a semana seguinte…
Porque será que fizeram isso?? Queimar prova é que nao foi ne?!? Agora qlq pericia nao vale mais nada, o carro com certeza ja tomou banho de ouro e perfume de rosas! É capaz de ter um diamante ainda no porta luva para o perito nao tbm nao ser chato…E bafometro? Piada, ate parece que o homem mais rico/malandro do Brasil, tendo seu filho pego na estrada escura, sem ngm para dizer o contrario, ja nao ajeitou o resultado desse bafometro. Eu nao duvido, o proprio policial ter soprado o bafometro…
É triste, porque se o carro ficou daquele jeito, imagina a quanto o garoto dirigia, e a irresponsabilidade de um pai assim que faz o filho se achar o dono do mundo, sem ser um nada.Agora um sim, assassino.
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[…] A máquina perfeita… para um assassinato. LAMENTÁVEL!!!
Antes que os sacís de plantão me deem voadoras, já foi levantada a questão do nível mínimo de segurança assegurado pelo ciclista? Pedalo e dirijo a noite, e sei que sem algum tipo de identificação luminosa, a chance de alguma treta acontecer por não existir identificação de que vc etá onde está, tende a criar uma espécie de buraco negro de murphy, onde os envolvidos são irresistivelmente atraídos para a fatalidade.
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Thiago.
Podemos até concordar que essa possibilidade exista, mas não podemos descartar que em quase toda matéria postada sobre uso da bike ao longo destes cinco anos e em diversos sites faz alguma referência do que a gente deve fazer: devemos ver, sermos vistos e devemos optar por comportamentos que nos deem mais segurança, ou seja, nos orientam a prestar mais a atenção em tudo o que acontece a nossa volta. Nos ensinam que devemos usar equipamentos de segurança, como por exemplo capacetes, campainha, luzes, refletores e roupas de cor clara, justamente para que sejamos vistos, enxergados bem de longe, também aprendemos que precisamos nos manter na faixa da direita ou acostamento, quando este último existir, e que a via deve ser compartilhada, conforme o Código de Transito Brasileiro.
Mesmo que boa parte do que a gente aprende seja nos comentários, ainda sim há muita coisa interessante publicada e a pessoa que se interessa de verdade em saber como fazê-lo com segurança vai entender e usar a via de forma correta, seja a pé, sobre uma bike, dentro de seu carro, ou sobre qualquer modal de transporte que desejar.
Onde está a excessão? (o buraco negro de Murphy)
Em primeiro caso, normalmente está em pessoas que não buscam, não se interessam, ou simplesmente não se importam com a segurança alheia, desde que tenham seu conforto individual preservado em primeiro lugar e que não respondam quaisquer que sejam seus atos. Isso gera possibilidades adicionais para essa “lei” da atração.
Secundariamente, as pessoas que são pouco esclarecidas, daquelas que você dá um texto pra ela ler, mas se você não ilustrar ela não entende. Nesse caso pode ser tanto o motorista quanto o ciclista, que quase nunca se importam em conhecer o que é certo ou errado porque dá trabalho pensar, acessar sites ou qualquer coisa que envolva leitura. Mesmo que os habilitados estejam obrigados a conhecer o CTB, alegam criminosamente que desconhecem a mesma Lei, e como nada os pune, esse buraco negro literalmente chupa as vítimas com total voracidade.
Terceiramente.. quem pedala, mas não tem acesso a Internet, nem noção sobre o CTB, justamente por não ter CNH e por não ter tempo de buscar informação sobre o tema.
Opa.. pera lá! Desse jeito o buraco negro de Murphy não entra mais na questão, porque a distração não pode ser aceita como desculpa, isso é algo sórdido demais pra gente engolir, e um habilitado não pode afirmar que não conhece a Lei sob o qual está imposto, isso é mais absurdo ainda e não há nenhuma estranha coincidência se ainda há vidas em risco devido a uma falha cultural por opção própria das pessoas.
Tem muita gente morrendo e muitos culpados livres pra fazer merda de novo.
Ciclovias são super bem-vindas e se fosse possível seria nossa preferência, mas como sabemos que nossa voz ainda é ignorada por políticos e pela maioria das pessoas, preferimos pedalar assim mesmo e preencher as lacunas 😀
Não é porque a administração pública deixou de lado este importante assunto que vamos deixar também, certo?
O que eu penso é que só quem gosta de bike se identifica e receio que isso jamais mudará, a não ser que se mude esse conceito ensinando o que é correto na educação básica, o que demanda um longo prazo até obtermos algum resultado positivo.
Quem não curte pedal nem quer saber sobre o assunto, e como não se identifica ou tem medo de morrer no trânsito, porque que entende que se atropelasse alguém estaria matando, teme expor opiniões particulares por falta de conhecimento, preferindo aceitar a cultura do carro dizendo que somos um bando de estranhos para justificar sua referência equivocada e por ter a impressão de que se algum dia atropelar alguém, sai impune, mesmo sabendo ser crime.
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Pessoal
Tá todo mundo falando e falando, mas sempre sobre o Eike Batista, acho que temos que esquecer do nome do Pai, e assim como das outras vezes, exigir que a apuração seja efetuada de forma correta como manda a lei
Não interessa se é filho do Eike ou de qualquer outro cidadão comum, se tudo for feito como manda a lei
Vamos nos manisfestar sim, mas vamos fazer como sempre fizemos das vezes anteriores
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E saiu agora no Fantástico que o advogado de Thor Batista pediu para fazer exame no corpo de ciclista para saber se existia presença de álcool. Estão querendo culpar a vítima de qualquer forma.
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Sobre o que passou hoje no “Fanástico”, já era de se esperar! Lembra no Domingo passado, onde fomentaram uma tal “guerra entre ciclistas vs motoristas”? Foi horrível, um deboche lamentável e desnecessário. Não podemos condenar a Globo, mas sim o responsável pelo Fanástico, que não passa de uma revista em vídeo, e como toda revista, publica coisas de cunho duvidoso. Veja como na mesma emissora há uma excelente matéria sobre o uso da bike, mas em noticiário sério em horário nobre, o Jornal Nacional: http://g1.globo.com/jornal-nacional/videos/t/edicoes/v/sao-paulo-tem-projetos-para-ampliar-numero-de-pistas-para-bicicletas/1837819/
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Atualização: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1063656-eike-lamenta-acidente-mas-diz-que-imprudencia-nao-foi-de-thor.shtml
#NAOFOIACIDENTE
Corrige ai, o homem mais rico da América Latina nao é o Eike, até porque, o mais rico do Mundo é um mexicano, que também faz parte da América Latina.
Corrigido. As fontes consultadas divergiam, obrigado pela correção.
Ola gostaria de saber se há cobrança para utilizar a ciclovia pois fui obrigado a pagar com bilhete para utilizar a mesma na entrada guido caloi e na saida estaçao santo amaro . Desde de já espero orientaçao para utilizar a mesma
O uso da ciclovia é livre. Recomendo entrar em contato com o atendimento ao usuário da CPTM.
Douglas,
Há duas entradas para a estação Sto Amaro. Todos que entram pela Guido Caloi devem sim pagar. Aos que não quiserem pagar, deve-se acessar pelo outro lado da ponte, ou atravessando pela ponte Transamérica (perigoso demais). Ou pela Ponte João Dias e ir por dentro. Mas não há um acesso oficial da ciclovia pelo lado da Guido Caloi. A entrada oficial é pelo outro lado.
Bom, gostaria de saber se a ciclovia em questão está em propriedade da CPTM… se assim o for, então não tem jeito de entrar pela Guido Caloi sem pagar, mas se não for da companhia, então tem algo errado com essa cobrança. Tem que ver mesmo :/
Sim! Propriedade da “CPTM”. Tentei argumentar n vezes por lá e não tem jeito. É pagar ou ir para o outro lado.
alguma ideia do que fazer? Acho que no mínimo uma outra bicicletada nacional!
Polêmico. O que acha?
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eu sou uma ex-ciclista (parei por problemas no joelho), comecei a andar de bike a uns 4 anos depois de conhecer esse blog e a uns dois anos atrás atropelei um ciclista durante uma viagem dirigindo. No ocorrido o ciclista estava bêbado andando no bordo da br (que não tem acostamento) e eu mesmo colocando mais de 1,5 metro de distância dele (eu por ser ciclista respeito a todos como gostaria de ser respeitado e por ter lido aqui qual é a distância segura) fui surpreendido por uma tentativa de travessia dele quando eu estava no meio da rodovia… como eu estava a 60km/h (mesmo numa br) por passar do lado de um ciclista tive tempo suficiente pra frear o suficiente pra atingi-lo a uma velocidade bem menor ( nao sei qual) Resumindo: ele teve apenas ferimentos leves e voltou andando pra casa.
Atropelar um ciclista pode acontecer com qualquer um mas ter ou não tempo de frear o suficiente pra não matar alguém é escolha do motorista.
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É complicado!
A velocidade máxima permitida é 110km/h. SE ele estivesse na velocidade máxima permitida, não haveria a menor chance para o ciclista. Não gosto de julgar sem saber, mas mesmo que ele tenha tido culpa, jamais será julgado como deve. Infelizmente!
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Leonardo, o que você está dizendo é que se é algo que você fez (atropelar um ciclista), então é inevitável, mas se é algo que você evitou (matar o ciclista), então é evitável.
Muito conveniente, não acha?
Não, eu poderia ter sim matado o ciclista que atropelei, o que eu coloquei foi que se você toma as medidas de segurança necessárias a chance disso acontecer diminuem muito.
será que o Thor com aquele histórico de multas por excesso de velocidade tomou as medidas de segurança no momento do acidente ? No mais acho que todo mundo já sabe que nada vai acontecer com ele (estivesse culpado ou não, algo que nunca saberemos, nem perícia vai ter), o cara é bilionário e deve tá num iate cheio de mulher, bebendo champanhe caro, enquanto tem gente aqui defendendo ele, sem qualquer prova…
Quando se trata da proteção da cultura do automóvel, a classe econômica do autor de crime não é fator fundamental para a apenação criminal, como nos lembra o assassinato do senhor Antônio Lorenzetti.
Normalmente já existe uma coalizão implícita (polícia, mídia, indústria e comércio ligados, partes do judiciário) para eximir condutores de responsabilidades criminais. Quando o autor é milionário, isso só parece que fica mais fácil.
Se o atropelamento fosse no meio da pista, já não haveria dezenas de fotos mostrando o local em que o corpo ficou após a colisão, partes dele, bicicleta, marcas de frenagem, carro, posições relativas? Assim as pessoas poderia acreditar mais.
A forma que a história está sendo contada traz mais credibilidade à família da vítima do que ao advogado de defesa e seus aliados.
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