Imagem: CET/Divulgação
São Paulo terá mais 30,6 km de ciclovias até o final de agosto
Veja quais serão as próximas vias a receber infraestrutura para proteger os ciclistas na cidade.
Segundo a Prefeitura de São Paulo, a cidade receberá 30,6 quilômetros de novas ciclovias até o fim do mês de agosto. As informações foram apresentadas nesta quinta-feira (7) pelo prefeito Fernando Haddad, em reunião com cicloativistas no Paço das Artes, região central da cidade. O Vá de Bike participou do encontro, junto com cicloativistas, grupos e entidades como Bike é Legal, Instituto CicloBR, Ciclocidade e Pedala Corinthians. “Vamos inaugurar ciclovia toda semana”, afirmou o secretário de Transportes, Jilmar Tatto, também presente à reunião.
Veja a seguir lista com as ruas e avenidas que receberão infraestrutura para proteger os ciclistas na cidade. A ação faz parte do plano de 400km de novas ciclovias na capital paulista. Veja também o mapa atualizado das ciclovias já inauguradas.
| Ciclovias a serem implantadas em agosto 2014 | |||
|---|---|---|---|
| Nome da via | Via de início | Via de término | Extensão (m) |
| R. Alexandre Dumas | Av. das Nações Unidas | R. José Vicente Cavalheiro | 380 |
| R. José Vicente Cavalheiro | R. Alexandre Dumas | R. Fernandes Moreira | 92 |
| R. Fernandes Moreira | R. José Vicente Cavalheiro | R. Francisco de Morais | 1350 |
| R. Francisco de Morais | R. Fernandes Moreira | R. Alexandre Dumas | 94 |
| R. Alexandre Dumas | R. Francisco de Morais | R. Com. Elias Zarzur | 460 |
| R. Guaianazes | Al. Eduardo Prado | R. Dr. Elias Chaves | 90 |
| R. Dr. Elias Chaves | R. Guaianazes | R. Cons. Nébias | 100 |
| R. Cons. Nébias | R. Dr. Elias Chaves | R. Capistrano de Abreu | 140 |
| R. Capistrano de Abreu | R. Cons. Nébias | R. Souza Lima | 250 |
| R. Souza Lima | R. Capistrano de Abreu | R. Barra Funda | 350 |
| R. Barra Funda | Pça. Olavo Bilac | Av. Pacaembu | 1210 |
| Pça. Olavo Bilac | 40 | ||
| R. Gal. Júlio Marcondes Salgado | Pça. Olavo Bilac | Al. Nothmann | 210 |
| Av.Politécnica | Rod. Raposo Tavares | Pça. César W. de Proença | 4200 |
| Av. Sumaré / Av. Paulo VI | R. Turiassu | Pça Caetano Fracaroli | 2700 |
| Av. Sumaré / Av. Paulo VI | Pça. Caetano Fracaroli | R. João Moura | 650 |
| R. Dr. Albuquerque Lins | Al. Barros | R. Barra Funda | 600 |
| Al. Barros | R. Tupi | R. Martins Francisco | 1100 |
| R. Dr. Cândido Espinheira | R. Tupi | Av. Pacaembu | 100 |
| R. Dr. Frederico Abranches | R. Martins Francisco | R. Sebastião Pereira | 470 |
| R. Amaral Gurgel | Acesso ciclofaixa existente | 50 | |
| R. dos Americanos | Av. Dr. Abraão Ribeiro | R. Con. Vicente M. Marino | 860 |
| R. Cruzeiro | R. Luigi Greco | R. Eduardo Viana | 970 |
| R. Luigi Greco | R. Cruzeiro | Passarela CPTM | 80 |
| R. Eduardo Viana | R. Cruzeiro | Av. Dr. Abraão Ribeiro | 100 |
| Av. Dr. Abraão Ribeiro | R. Eduardo Viana | R. dos Americanos | 50 |
| R. do Bosque | Lateral viaduto | R. Cap. Mor G. Monteiro | 1120 |
| R. Cap. Mor Gonçalo Monteiro | R. do Bosque | R. da Várzea | 180 |
| R. da Várzea | R. Cap. Mor G. Monteiro | Av. Thomás Edson | 470 |
| Lateral do Viaduto Orlando Murgel | R. Solon | R. do Bosque | 150 |
| R. Solon | R. Lopes Trovão | Av. Rudge | 290 |
| R. Lopes Trovão | R. Solon | R. Tenente Pena | 180 |
| R. Tenente Pena | R. Lopes Trovão | R. Anhaia | 160 |
| R. Anhaia | R. Silva Pinto | R. Tenente Pena | 350 |
| R. Boa Vista | Páteo do Colégio | R. Líbero Badaró | 380 |
| R. Líbero Badaró | R. São Bento | Praça do Patriarca | 720 |
| Viaduto do Chá | R. Xavier de Toledo | R. Líbero Badaró | 280 |
| Pça. Ramos de Azevedo | R. Xavier de Toledo | R. Cons. Crispiniano | 40 |
| R. Cons. Crispiniano | Pça. Ramos de Azevedo | Largo do Paissandu | 150 |
| R. Calixto da Mota | Av. Lins de Vasconcelos | Pça. Monteiro dos Santos | 260 |
| R. Dionísio da Costa | Pça. Monteiro dos Santos | R. Serafim Orlandi | 910 |
| R. Vergueiro/Av. Liberdade | Pça João Mendes | Av. Lins de Vasconcelos | 4389 |
| Av. Dr. Assis Ribeiro | R. Rio Soturno | Av. Paranaguá | 2150 |
| Av. Guilherme Cotching | Toda a extensão | 1700 | |
| Fonte: CET-SP | |||
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E a Freguesia do Ó, Pirituba? Precisamos atravessar as pontes, a ponte da fréga é muito perigosa, a Marquês de São Vicente também!
Ficou show essa ciclovia na Av. Escola Politénica! SÓ QUE NÃAAAAO! ridículo!
http://cloud.andersonid.com/image/0H36331i463y
O q está impossível é que trabalho perto da Roosevelt e moro em Santana. Ando de boa pelos carros, mas tem duas coisas q deixa minha ida ao trabalho quase impossível.
Chegar de manhã na ciclovia da luz da ZN está complicado. É mais fácil eu dar a volta pelo Pacaembu pra chegar no centro.
Arranjei uma academia pra tomar banho agora lugar pra parar a bike é impossível, nenhum estacionamento aceita parar e o único q aceitou quis me cobrar R$ 15,00 a diária.
Aí complica
Murilo, duas sugestões para estacionar a bike: Poste e U-lock!
Ótima iniciativa uso a Bike pra ir ao trabalho e muita gente não usa por medo de pedalar no trânsito.
Também estou achando bacana a expansão das ciclovias. Embora já esteja acostumada a trafegar junto aos carros acho que esse será um ótimo estimulo para termos mais ciclistas nas ruas. Quem pedalava só aos finais de semana certamente ficará mais corajoso!
Só tenho uma reclamação: venho usando a ciclovia da vergueiro (antiga motofaixa) e o pavimento está super escorregadio. Creio que seja a tinta… E quando chover???? Alguem vem passando por isso???
Também reparei nisso. O pavimento dessas ciclovias não são preparados pra receber essa tinta vermelha como foi feito no pavimento da ciclovia do rio pinheiros. Espero que com o tempo e o uso tinha “emborrache” e a aderência fique melhor. Por enquanto vamos ter que tomar mais cuidado em dias de chuva.
Na ciclovia do Rio Pinheiros o pavimento não foi preparado não. Veja aqui: http://vadebike.org/2012/02/sabe-como-pintaram-a-ciclovia-rio-pinheiros/
Pois é: escorregadia, com uns “frisos” no meio (devem ter passado alguma máquina), e em vários trechos inclinada lateralmente (jogando um pouco para a sarjeta). Somando a isso os carros à direita, acho que sempre vamos ter que ter cuidado, nunca vai ser um passeio à toa. Mas não quero ficar reclamando demais, perto do que havia (nada!) está ficando muito bom.
Hoje já havia aqueles postinhos nas esquinas, e da Lins ao Paraíso os tachões e a sinalização no chão estão prontas. Após o Paraíso que há um trecho ainda muito feio, que é à direita – esse sim, caindo na sarjeta, com árvores baixas evitando a passagem. Eu achava que iam inaugurar logo, nessa semana ou semana que vem, mas pelo menos esse trecho ainda vai demorar. Não fui além do metrô Vergueiro, em direção ao centro, não sei como está lá.
A da Sumaré está quase pronta (afinal foi quase que só pintar).Espero que retirem os postes do meio da pista antes de inaugura, bem como proíbam os carros de parar sobre a ciclovia nos cruzamentos. Se não vai ficar só na pintura
OI PESSOAL…..FALTOU UMA ROTA SUPER IMPORTANTE UMA CICLOVIA NA AV RICARDO JAFET (AV ABRAÃO DE MORAES) O FLUXO DE BICICLETAS É INTENSO O DIA TODO….E COMO A VIA É RÁPIDA SE TORNA UM POUCO PERIGOSA BRIGAR O TEMPO TODO COM OS CARROS….VAMOS DIVULGAR ESSA INFORMAÇÃO……OBRIGADA
Rita, você está certíssima. A Ricardo Jaffet/ Abraão de Morais é uma rota muito importante, e, pela velocidade dos carros, perigosa. Em muitos trechos, há espaço mais do que suficiente para marcar a ciclovia, que nesse caso acho que precisa ser à direita, porque há poucas opções para se atravessar a avenida(ideal mesmo seria ciclovia de mão dupla, dos dois lados da avenida, mas aí já é pedir demais).
Uma ciclovia ali se conectaria àquela que está praticamente pronta, e que segue até próximo à Lins de Vasconcelos, se conectando por sua vez à do corredor Vergueiro.
Bom dia.
Tem alguma informação sobre a ciclovia na Avenida Inajar de Souza, na Freguesia do Ó/ZN?
O canteiro central com a ciclovia até existem, apesar de mal conservados e com sinalização zero. A Prefeitura disse que todo corredor de ônibus terá uma ciclovia em anexo, e estão reformando o Corredor de Ônibus que liga a região a Praça do Correio, então me bateu esta dúvida.
Parabéns pelo trabalho.
Abraço!
Sabem porquê não temos previsão de ciclovia na Henrique Schaumman-Av.Brasil? Não entendo porque não temos uma ciclovia segura neste trecho que conduz ao principal parque da cidade.
obrigada!
Camila recentemente o secretário de transportes junto com técnicos da CET e ciclistas vistoriaram a Henrique Schaumann e a Av. Brasil, em breve deve sair algo por ali, porém acho que não será na Av. Brasil, provavelmente deve ser por dentro do bairro do Jardins.