Arte: Willian Cruz/VdB
Cannondale compra 70% da brasileira Caloi
Empresa canadense compra 70% da Caloi, que passa a fabricar no Brasil as marcas Cannondale, Schwinn, Mongoose e GT.
A fabricante brasileira de bicicletas Caloi anunciou na manhã dessa quinta-feira, 22 de agosto, sua aquisição pela Cannondale Sports Unlimited, reconhecida mundialmente no ramo. A empresa canadense, que adquiriu 70% da brasileira, é um segmento da Dorel Industries Inc., com 50 anos de história e vendas anuais de US$2,5 bilhões, em mais de 100 países.
A Caloi, fundada em 1898, detém cerca de 40% do mercado nacional e sua fábrica em Manaus é a maior fora do Sudeste Asiático. A empresa brasileira passa agora a ser sede oficial da Cannondale Sports Unlimited no Brasil, assumindo a liderança dos negócios da empresa e de suas marcas no país. O atual CEO da Caloi, Eduardo Musa, torna-se Presidente da Cannondale Sports Unlimited Brasil.
Made in Brazil
A fábrica em Manaus produzirá, além de bicicletas Caloi, marcas importantes do grupo como Cannondale, Schwinn, Mongoose e GT, para atender não apenas o mercado brasileiro, mas também o mercado mundial por meio de exportações.
Segundo comunicado divulgado pela Caloi, os benefícios dessa transação serão rapidamente percebidos pelo consumidor brasileiro. “Por um lado, a marca Caloi terá acesso à tecnologia e expertise da Cannondale Sports Unlimited para desenvolver e fabricar seus produtos. Por outro, o desenvolvimento das marcas globais da Cannondale Sports Unlimited no Brasil será acelerado por meio da estrutura da Caloi, sua equipe
de gestão, ampla rede de distribuição e capacidade produtiva”, informa o comunicado.
“Essa nova parceria com a Caloi posiciona a Dorel como uma das maiores empresas de bicicleta no mundo, bem como líder nas américas”, declarou o presidente e CEO da Dorel, Martin Schwartz, em comunicado no site da empresa. A página informa ainda que as vendas da Caloi em 2012 foram próximas a R$273,5 milhões, um aumento de 22% em relação ao ano anterior.
O que podemos esperar dessa aquisição é que as bicicletas da Caloi tenham ganho de tecnologia e qualidade, além das marcas da Cannondale Sports Unlimited se beneficiarem da produção local, livre de vários impostos em relação à importação, para chegarem com valor mais acessível ao consumidor brasileiro.
Veja também:
Presidente da Caloi afirma ser contrário à redução de IPI para bicicletas 
Produção brasileira de bicicletas deve crescer em 2022 
Mobilidade Urbana será discutida em feira de esportes de aventura 
Brasil Cycle Fair vai até domingo em São Paulo 
Altos impostos sobre bicicletas mobilizam ciclistas em São Paulo 
Bike Expo 2010
“O que podemos esperar dessa aquisição é que as bicicletas da Caloi tenham ganho de tecnologia e qualidade”, sera que houve o ganho de tecnologia e qualidade? pois no preço esta salgado.
Gostaria de saber onde fica o departamento pessoal da caloi, trabalhei aí, preciso de um documento chamado ppp
Mais uma empresa que era orgulho nacional e sinônimo de Brasil perde esse posto. Muito triste essa venda.
Olá estava procurando uma informação
Sobre o aluminium das cannondales e fiquei
Sabendo que eles compraram 70% da caloi gostaria de saber se isso é verdade?
E se já estão fabricando os quadros da cannondale em Manaus e como faço para adquirir um?
Obrigado e fico no aguardo.
Vcs estao esquecendo que estamos no Brasil onde temos mao de obra barata.
Vai continuar caro do mesmo jeito e muito menos com tanta qualidade assim…beleza ñ poem mesa ñ como dizia minha vó..rsrss..quero ver leveza e durabilidade..e caro por caro prefiro comprar uma Specialized ou uma Scott mesmo.
Também concordo que a culpa de uma bike boa custar mais no Brasil uma parte é dos impostos altos demais e outra da ganância das empresas e distribuidoras (mais ou menos como os carros no Brasil), uma bike boa no Uruguai custa em torno de 1.000 dólares aqui a mesma já custa 1.300 a 1.400 dolares, a diferença não é pouca coisa. a Dilma aumentou muito o imposto das bikes importadas e quem tinha se beneficiado disso foi a caloi, agora quem se deu bem com isso foi o grupo Dorel. Vamos ver se o beneficio virá para o consumidor final com esta compra (acho meio dificil) mas se eles não baixarem um pouco as Cannondale e GT venderão muito pouco então não teria razão este investimento.
Muito bom
Há muito tempo sou fã da Cannondale e atualmente tenho uma bike Prophet de 2006 que está impecavelmente perfeita, ainda mais com peças recentes..
A tecnologia dessas bikes está anos-luz a frente das bikes nacionais.
Não sei bem o que significará a aquisição da Caloi pela Cannondale, em termos de baratear as bikes etc mas tenho certeza que o preço das bikes mais tops jamais será como nos países mais desenvolvidos.
O Brasil tem uma tradição tributaria muito injusta..
…estamos abençoados pois podemos ter uma cannondale sem ter que pagar um imposto absurdo…possuo uma cannondale lefty 29 2013 carbono toda xo….já é a minha terceira…que importei…já tive outras marcas como Gary Fischer, Scoot, Trek…mais depois que andei em uma f1000 cannondale igual ao o Tinker Juares em meados do anos 90 eu nunca mais quis ter outra bike….sua geometria é espetacular…além do mais, ela estando no Brasil vai estimular muitas outras pessoas a comprarem bikes mais acessiveís como as calois…fazendo com que o povo pratique mais exercício, polua menos…e respeite mais os ciclistas…