A mobilidade em bicicletas desempenhará papel essencial nas eleições deste ano em São Paulo. E as pedaladas e propostas dos candidatos, logo no início da campanha, começam a demonstrar isso. Veja quem já está buscando o equilíbrio através das duas rodas sem motor.
Com base nas mais de mil respostas à consulta pública, Ciclocidade e CicloBR elaboraram uma Carta de Compromisso, entregue aos candidatos.
Leitora pergunta: posso usar a bicicleta na motofaixa? Veja a opinião do Vá de Bike.
O Pedal Goiano está promovendo uma consulta popular para conhecer as prioridades dos ciclistas goianos, com foco em mobilidade e infraestrutura para o uso da bicicleta. É da região? Responda a pesquisa e ajude a construir um futuro melhor para a cidade!
Contrariando políticas públicas de incentivo ao uso da bicicleta, matéria do Diário Oficial do estado de São Paulo coloca a culpa dos acidentes no aumento de bicicletas nas ruas e nos próprios ciclistas, que supostamente desequilibram e caem. Veja por que isso não faz o menor sentido.
Inspirados nas iniciativas de Aracaju, Belo Horizonte e São Paulo, o pessoal de Belém (PA) também está se organizando para orientar os candidatos à prefeitura quanto às iniciativas mais urgentes e importantes em termos de bicimobilidade.
Além da luta por infraestrutura cicloviária, a “Mobicidade” nasce com o desejo de provocar transformações estruturais e humanitárias na cidade.
Após a repercussão gerada pela afirmação de que “ciclovia é para matar pessoas”, o candidato entrou em contato afirmando defender “investimento em ciclovias e maior segurança para ciclistas”. Veja sua réplica.
