CET-SP recomenda que ciclista ocupe a faixa
Diretor de Planejamento da CET de São Paulo (CET), afirma que o ciclista deve ocupar a faixa, para aumentar sua segurança.
Se o poder público não faz, tome uma atitude
De Aracaju, um exemplo de ação simples dos cidadãos para melhorar a cidade. Se o poder público não faz, alguém tem que tomar a iniciativa.
Impostos, emplacamento e obrigatoriedades para ciclistas
Bicicletas devem ser emplacadas e pagar licenciamento e outros impostos? Isso garantiria melhor comportamento no trânsito? Acompanhe a discussão nesta página..
“Copenhagenize” no Rio e São Paulo, em julho
Confirmada a vinda de Mikael Colville-Andersen para o Brasil agora em julho. Há muito o que aprender com o dinamarquês que cunhou a expressão cycle chic e ajudou a popularizar o termo copenhagenização.
Para não voltarmos a ser invisíveis
O local da morte de Antonio Bertolucci faz parte do caminho diário do ciclista Ravhy, que interrompe seu trajeto para exibir cartazes aos motoristas durante um bom tempo. ‘Se não fizer isso, ninguém vê’.
Pelo direito de pedalar de saias
Uma holandesa pedalando em Nova York foi parada por um policial por pedalar de saias. Indignados, ciclistas planejam uma manifestação para celebrar o uso da bicicleta na cidade.
Comentário de uma motorista
Veja o comentário que a Ju Flesch escreveu no texto onde explico por que a morte de Antonio Bertolucci não foi acidente. Merece a leitura.
Por que não foi acidente
Muitos têm criticado a postura de dizer que não foi acidente. Então vamos explicar por que o que aconteceu no dia 13 de junho com Antonio Bertolucci não pode ser considerado um simples acidente.