8 problemas do novo Plano Cicloviário de São Paulo
O ponto mais preocupante é a remoção de estruturas de proteção ao ciclista. E já anunciaram as primeiras ciclovias a serem retiradas.
O ponto mais preocupante é a remoção de estruturas de proteção ao ciclista. E já anunciaram as primeiras ciclovias a serem retiradas.
Em conversas na Câmara com vereadores de quatro partidos diferentes, entidades buscam apoio para a mobilidade ativa na capital paulista.
Cansou de esperar que o poder público implante sinalização para bicicletas? Esses vídeos mostram como tomar a iniciativa.
Com pintura de solo e placas nos postes, rota completa ligação da ponte Júlio de Mesquita Neto com a avenida Inajar de Souza.
Veja o que o secretário de Mobilidade e Transportes nos disse sobre as ciclovias da Consolação e da região de Vila Prudente (com vídeo).
Veja o que foi dito pela CET, pelo prefeito e pelo secretário. E entenda porque a substituição de ciclovias por ciclorrotas é uma péssima notícia.
Rotas já estão sendo mapeadas: dos 80 mil km previstos, 18,3 mil km já se distribuem entre as 21 “rotas-mãe” e seis rotas secundárias. Veja o mapa.
Iniciativa começou em Lisboa e já possui planos de estudo em outras capitais, incluindo São Paulo.