Bicicultura 2017 amplia a discussão de mobilidade para outras pautas
Cerca de 450 pessoas de 19 estados brasileiros participaram dos quatro dias de Bicicultura, em Recife. Saiba como foi o evento.
Cerca de 450 pessoas de 19 estados brasileiros participaram dos quatro dias de Bicicultura, em Recife. Saiba como foi o evento.
A “grande trilha” ligará os extremos do país, passando por 15 mil comunidades. Mais de 21 mil km estão prontos e já podem ser percorridos.
Rodrigo pedala até 25 km pelas ruas de Barra do Piraí/RJ, levando seu filho Biel num reboque adaptado. Dupla também participa de corridas de rua.
Iniciativa pretende estimular o cicloturismo pela região agreste do estado, levando cicloturistas a locais belíssimos e movimentando a economia local.
Além de recolher, reformar e doar magrelas que estavam sem uso, projeto contempla bicicletários, estações de reparo e bicicletas compartilhadas.
Medida serve para estimular o uso da bicicleta como modal de transporte e garantir conforto e segurança a quem já pedala
Enquanto isso, bicicletas estacionadas na rua, mesmo trancadas, correm risco de serem recolhidas. Falta de vontade política é um dos motivos de inércia.
Servidores estaduais recebem folga no trabalho e facilidade na compra da bike. Enquanto alguns comemoram, outros questionam falta de estrutura cicloviária
Rotas já estão sendo mapeadas: dos 80 mil km previstos, 18,3 mil km já se distribuem entre as 21 “rotas-mãe” e seis rotas secundárias. Veja o mapa.
Sem vegetação, sem conexões seguras e sem iluminação, estrutura recém-inaugurada deve em qualidade e proteção a quem precisa utilizá-la.
Pesquisadores do Instituto Real de Tecnologia propõem “taxa de congestionamento” para financiar melhorias e serviços para quem pedala na capital sueca.
Equipamento pretende dar mais segurança a quem pedala. Iniciativa é parte de um projeto da Comissão Europeia para melhorar a qualidade de vida nas cidades.
Trecho inaugurado já conecta duas cidades. A RS1 passará também por 4 universidades, com a expectativa de que 50 mil carros deixem de circular diariamente.
Livro de Paulo Sultanum é resultado de dois anos de pesquisa fotográfica pelos bairros periféricos de municípios da Região Metropolitana do Recife.
Avenida Caxangá é a única opção possível de ligação leste-oeste para quem pedala em Recife. Paralelas e transversais mostram números similares.