Designer cria petição para aumentar tempo de travessia de pedestres em avenida de São Paulo
Dificuldade de travessia levou Daniel Graf a tentar solução com órgão de trânsito; sem sucesso, criou petição online. Leia e veja em vídeo.
Dificuldade de travessia levou Daniel Graf a tentar solução com órgão de trânsito; sem sucesso, criou petição online. Leia e veja em vídeo.
Cidadãos alegam que não tiveram chance de participar da formulação do Plano, como obriga o Estatuto da Cidade. Plano prevê 304km de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas.
Empresários e gestores holandeses disseram já haver acordos firmados com a prefeitura de São Paulo para soluções de mobilidade.
Pista na margem oeste já foi liberada para uso. Metrô informa que não haverá ajustes ou adaptações nas escadas dos novos acessos, pois as condições técnicas e de segurança são satisfatórias.
Acessos, que fazem parte das adaptações para não interromper a circulação de ciclistas durante os dois anos de obras do Monotrilho, têm falhas de projeto que criam risco de queda para os usuários.
Veja o bom exemplo de um túnel adaptado para a passagem de ciclistas – e um mau exemplo, que obriga ciclistas a darem uma volta enorme.
Um ciclista foi atropelado por um caminhão na Av. Pirajussara, que deveria ter ciclovia desde 2006. Obra já foi iniciada, mas ainda não chegou ao local.
Enquanto a capital paulista abre sua Ciclofaixa de Lazer na madrugada, vizinha Osasco adota posicionamento diametralmente oposto.