Paris fechará suas ruas para os carros por um dia, abrindo-as para ciclistas e pedestres
Objetivo é promover a mobilidade sustentável e reduzir os níveis de poluição. Outras cidades também têm reduzido os carros particulares em áreas centrais.
Objetivo é promover a mobilidade sustentável e reduzir os níveis de poluição. Outras cidades também têm reduzido os carros particulares em áreas centrais.
Mesmo com cultura ciclística e respeito, Paris também tem ghost bike. Veja a reflexão sobre respeito e segurança que a bicicleta fantasma trouxe a João Magalhães.
Participaram do experimento 8 mil funcionários de 18 empresas voluntárias. A porcentagem do uso da bicicleta para ir ao trabalho subiu de 2% para 3,6%.
Com restrição que corta pela metade a circulação de carros, capital francesa espera reduzir níveis de poluição, que começam a atingir índices preocupantes.
Distritos centrais de Paris se tornarão área onde pedestres, ciclistas, táxis e ônibus terão liberdade de circulação.Ciclovias terão investimento de €$100 mi.
Veja nesse vídeo como é pedalar numa cidade em que convivência e respeito são as bases para a circulação segura dos ciclistas.
Saiba como funciona essa fase de testes e o que tem sido feito para estimular a bicicleta, com o objetivo de melhorar a saúde dos franceses e diminuir o uso do automóvel.
Conheça em vídeo e fotos o espetáculo de rua ‘Jamais 203’, um tributo à bicicleta com luzes, música, pirotecnia e a mistura de teatro, dança e vídeo.
As constantes enchentes na capital paulista são resultado de décadas de “ocultamento” dos rios da cidade. Entenda como isso aconteceu e o que tem sido feito em outras cidades no mundo.
O Ministério dos Transportes francês quer subsidiar o trajeto entre a casa e o trabalho e pagará aos trabalhadores que se deslocarem de bicicleta.
Saiba como a bicicleta impulsionou a conquista de liberdades para as mulheres há mais de um século, deixando legados que persistem até hoje
Dizem que cidades europeias só são cicláveis por terem ciclovias até no teto, mas nem sempre isso é verdade. Veja exemplos em vídeo.
Fotos de François Canard esclarecem que não existe uma “tribo” da bicicleta, mostrando que ela é um veículo universal. Veja imagens.