Como foi a audiência sobre a morte de Márcia Prado
Saiba como foi a audiência com o atropelador de Márcia Prado e a reforma do memorial na Av. Paulista.
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Audiência sobre a morte de Márcia Prado
Acontece HOJE, 28/11, a audiência do motorista que atropelou e matou a ciclista Márcia Prado em janeiro de 2009, em plena Av. Paulista. Haverá homenagem na ghost bike ao meio-dia e o julgamento será às 14h30, no Fórum Criminal da Barra Funda. Saiba por que precisamos da sua presença.
Mais uma Ghost Bike e nada pra comemorar
Mais uma Ghost Bike foi instalada em São Paulo e os ciclistas continuam na luta contra a estupidez motorizada.
Ghost Bike em Belo Horizonte nesta terça
Ainda abalados pela trágica morte de mais um ciclista em Belo Horizonte, grupos da cidade se unirão para instalar uma bicicleta branca no local de sua morte, numa homenagem conhecida internacionalmente como Ghost Bike.
Para não voltarmos a ser invisíveis
O local da morte de Antonio Bertolucci faz parte do caminho diário do ciclista Ravhy, que interrompe seu trajeto para exibir cartazes aos motoristas durante um bom tempo. ‘Se não fizer isso, ninguém vê’.
Comentário de uma motorista
Veja o comentário que a Ju Flesch escreveu no texto onde explico por que a morte de Antonio Bertolucci não foi acidente. Merece a leitura.
Por que não foi acidente
Muitos têm criticado a postura de dizer que não foi acidente. Então vamos explicar por que o que aconteceu no dia 13 de junho com Antonio Bertolucci não pode ser considerado um simples acidente.
Chega de mortes!
Em 13 de junho faleceu mais um ciclista em São Paulo. Antonio Bertolucci, de 68 anos, era um ciclista com experiência nas ruas. Uma de suas 15 bicicletas será sua ghost bike, a quinta na cidade de São Paulo.
Palestra de Renata Falzoni: “só a bicicleta salva”
Íntegra da palestra no TEDxVilaMadá, sobre preconceito contra o ciclista, falsa ideia de que ruas são dos carros e que pedalar é perigoso e como o poder público trata a bicicleta.
Rally de SUVs e jipes atropela grupo de ciclistas
Um grupo de ciclistas foi surpreendido por um rally de veículos do “Rallye Clube do Brasil”, em alta velocidade, numa estradinha do interior paulista. Por sorte o encontro não acabou em tragédia.
Para blog do Portal Jovem Pan, rua não é lugar de bicicleta
Blog do Portal Jovem Pan afirma que “ruas não foram feitas para bicicletas”. E promover esse conceito equivocado pode causar problemas graves para quem pedala.
Leitor afirma que bicicletas não podem usar as ruas, para não atrapalhar os carros
Um debate complexo no Vá de Bike: o leitor Ricardo Dirani tem toda a certeza de que ciclistas não devem usar as vias e que elas são de uso exclusivo dos automóveis. Veja seus argumentos e a opinião do Vá de Bike.
As ruas são de todos
Pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas de carros, caminhões, ônibus ou tratores, skatistas, patinadores, cadeirantes. A cidade é das pessoas e as ruas são de todos, seja qual for o meio de transporte que utilizam. Todos têm direito de circular – e de ocupar as ruas.
Folha de São Paulo estimula guerra entre ciclistas e motoristas
Em uma PÉSSIMA matéria de autoria do jornalista Rodrigo Vizeu, o jornal Folha de São
Revista eletrônica em apoio aos ciclistas de PoA
Trinta artistas – entre escritores, ilustradores, poetas, desenhistas e outros tantos – se uniram solidários
Entrevista com Renata Falzoni e Thiago Benicchio
Tendo como ponto de partida o atropelamento em Porto Alegre, Renata Falzoni, da ESPN, e