Mulheres que pedalam em São Paulo consideram ciclovias seguras e se queixam de motoristas
Pesquisa aponta que comportamento dos motoristas é o maior problema enfrentado e que ciclovias são consideradas seguras pelas mulheres.
Pesquisas e estudos
Proposta de educar motoristas em vez de multar é “ridícula”, afirma assessor da ANTP
Eduardo Vasconcellos afirmou ainda que “não existe indústria da multa, existe indústria da infração”. Veja a apresentação completa, em fotos e vídeo.
Redução de velocidade não protege apenas pedestres e ciclistas, mas também os motoristas
Pesquisas, estudos e crash tests mostram o quanto reduzir limites de velocidade é necessário nos centros urbanos, sendo inclusive recomendação da ONU.
Cresce a aprovação dos paulistanos às ciclovias e à redução de velocidade
Pesquisa Ibope divulgada na Semana da Mobilidade mostra ter aumentado aprovação da população para a redução de velocidade e ampliação da malha cicloviária
Redução de velocidade diminui congestionamentos e não causa atrasos – simule e entenda
Entenda por que a redução dos limites de velocidade ajuda a evitar congestionamentos – e comprove em um simulador visual.
Desenvolveu algum estudo sobre o uso da bicicleta? Inscreva-o no RuedaLab
Os dez melhores trabalhos receberão apoio para que um representante seja enviado à conferência, com todos os gastos pagos pela organização.
Pesquisa mostra que seis em cada dez paulistanos aprovam as ciclovias da cidade
Pesquisa feita pelo Instituto Datafolha aponta aumento na aprovação das ciclovias e no número de pessoas que possuem bicicleta em julho de 2016, em relação a outubro do ano anterior.
Comuns na Europa, Zonas 30 ainda são raras no Brasil
Conheça cidades que adotaram as Zonas 30 e veja estudos que comprovam aumento da segurança e redução das mortes nessas áreas de velocidade reduzida.