Veja quais são as vias mais perigosas para ciclistas e pedestres em São Paulo
Mapa interativo mostra as vias com maior risco, junto com a malha cicloviária atual e a expansão proposta pela Prefeitura no novo Plano Cicloviário
Pesquisas e estudos
Com mais ciclovias, mulheres pedalariam muito mais
Pesquisa reforça que um dos maiores incentivos para que elas pedalem é a presença de estrutura cicloviária
Por que há menos mulheres pedalando do que homens?
O que afasta as mulheres de usar mais a bicicleta? Conheça os principais motivos, com números, estudos e exemplos que os comprovam.
Condição de manutenção é ruim em 40% das ciclovias de São Paulo
Prefeitura não investiu um centavo em manutenção das ciclovias, em mais de 2 anos de gestão – mesmo havendo verba reservada para isso
Quase todas as mortes de ciclistas ocorrem onde não há ciclovia em São Paulo (e na periferia)
Levantamento do Vá de Bike com dados da CET mostra que apenas 2 mortes ocorreram em 2017 em vias com estrutura. E 90% dos óbitos foram na periferia
Como as bicicletas ajudam o comércio do Bom Retiro, em São Paulo
Levantamento mostra o quanto bicicletas e ciclovias são importantes para a logística em um dos mais tradicionais bairros comerciais da capital paulista
As 3 infrações que ciclistas mais cometem (e como mudar isso)
Entenda por que multar está longe de ser a solução.
Desrespeito a ciclovias aumentou 62% em São Paulo em 2017
E a falta de cuidado com quem pedala traz mais do que autuações: as mortes de ciclistas cresceram de forma assustadora esse ano
Aumento de velocidade contribui para mortes de crianças no trânsito
Trânsito é a principal causa de morte “acidental” de crianças até 14 anos. Na contramão dos dados, cidades insistem no aumento dos limites de velocidades
Ciclovia ameaçada de remoção triplicou uso de bicicleta na Consolação, em São Paulo
Após a implantação da ciclofaixa, o fluxo de ciclistas aumentou 227% na Rua da Consolação, aponta levantamento do Cebrap.
Bicicleta beneficia economia da Europa em € 205 bilhões por ano
Estudo mostra, com números, o impacto positivo da bicicleta na geração de empregos e no aquecimento do comércio local
Mais da metade dos paulistanos usaria a bicicleta nos deslocamentos em condições seguras, aponta pesquisa
Das 3208 pessoas ouvidas em dez capitais, 63% usariam a bike, mas querem mais segurança, estrutura nas empresas e respeito dos motoristas
Ciclistas pesam em média 4 kg a menos que motoristas
Estudo europeu realizado com mais de 10 mil pessoas comprova que o ciclismo urbano melhora a saúde, além de gerar economia financeira
Mulheres que pedalam em São Paulo consideram ciclovias seguras e se queixam de motoristas
Pesquisa aponta que comportamento dos motoristas é o maior problema enfrentado e que ciclovias são consideradas seguras pelas mulheres.
Proposta de educar motoristas em vez de multar é “ridícula”, afirma assessor da ANTP
Eduardo Vasconcellos afirmou ainda que “não existe indústria da multa, existe indústria da infração”. Veja a apresentação completa, em fotos e vídeo.
Redução de velocidade não protege apenas pedestres e ciclistas, mas também os motoristas
Pesquisas, estudos e crash tests mostram o quanto reduzir limites de velocidade é necessário nos centros urbanos, sendo inclusive recomendação da ONU.