Bicicleta economiza AU$227,2 milhões por ano na Austrália

Um relatório do Fundo de Incentivo ao Ciclismo, da Austrália, indica que os ciclistas economizam ao país 227,2 milhões de dólares australianos (AUD) por ano, o que dá quase 320 milhões de reais na cotação de hoje.

Esse relatório demonstra que o uso da bicicleta beneficia não apenas os ciclistas, mas a sociedade como um todo. Outros benefícios citados são a economia de mais de 63 mi de AUD com a diminuição dos congestionamentos e cerca de AU$9 milhões com a limitação da produção de gases de efeito estufa e outras conseqüências.

O estudo faz ainda recomendações sobre como encorajar novos ciclistas e alerta que metade da população australiana é “insuficientemente ativa”, o que aumenta significativamente o risco de doenças cardiovasculares, diabetes tipo 2, obesidade, câncer de mama e de intestino, depressão e ansiedade. Diz ainda que o ciclismo é seguro em relação a outros esportes e que há sete vezes mais risco de ser hospitalizado jogando futebol (provavelmente, o do do tipo americano) do que andando de bicicleta.

O Ministro do Meio-Ambiente de lá anunciou um recurso de AU$45 mil para desenvolver um programa nacional de treinamento em bicicleta, para encorajar mais gente a trocar o transporte em quatro rodas pelo de duas.

Se por um lado o uso da bicicleta ajuda a diminuir os custos com a saúde pública, o uso do carro tem o efeito contrário.

Para ler um depoimento de como a bicicleta ajuda a evitar diabetes, clique aqui.

(via Carectomy)


1 comentário para Bicicleta economiza AU$227,2 milhões por ano na Austrália

  • Propostas para Bicicleta ou Para Além da Ciclovia « Direitos Urbanos | Recife

    […] Diminuição da necessidade de espaço para vagas de carro leva a uma importante economia com terreno e construção destinado somente a estacionamento, recursos que poderiam ser reinvestido no negócio de outras formas ou, em alguns projetos residenciais, permitir unidades maiores pelo mesmo preço. Isso sem falar, é claro, do estímulo direto à economia com incentivo aos fabricantes (e a bicicleta pode ter fabricação local) e toda rede de serviços e comércio relacionada, além de uma economia crescente com gastos de saúde. […]

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