Por falta de estrutura e investimentos em ciclismo no Brasil, os atletas do BMX tiveram que treinar fora do país. Veja por que.
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 Willian Cruz | Última atualização em 11 de agosto de 2012
Willian Cruz | Última atualização em 19 de julho de 2012
Nos últimos seis anos, Santiago ganhou um milhão de novos ciclistas. Descubra o que causou essa explosão no uso da bicicleta, que está fazendo o governo pedalar atrás do prejuízo. Willian Cruz | Última atualização em 18 de julho de 2012
Contrariando políticas públicas de incentivo ao uso da bicicleta, matéria do Diário Oficial do estado de São Paulo coloca a culpa dos acidentes no aumento de bicicletas nas ruas e nos próprios ciclistas, que supostamente desequilibram e caem. Veja por que isso não faz o menor sentido. Willian Cruz | Última atualização em 5 de julho de 2012
Candidato do PDT à Prefeitura de São Paulo afirma que não fará ciclovias para ligar a periferia ao centro da cidade, por considerá-las “um convite para a morte”. Willian Cruz | Última atualização em 22 de novembro de 2017
Vídeo mostra o que acontece com a cidade de São Paulo depois de meia hora de chuva – e como contornar essa situação. Willian Cruz | Última atualização em 22 de junho de 2012
Autorizado pela Prefeitura de São Paulo, o Shopping JK Iguatemi foi inaugurado sem cumprir parte das contrapartidas viárias, que inclui uma passarela de acesso à ciclovia. Empresa promete terminá-las até outubro. Aline Cavalcante | Última atualização em 22 de junho de 2012
Conheça o “Projeto 1,5m”, uma campanha de conscientização e apelo para que os motoristas respeitem um dos agentes mais frágeis do trânsito: o ciclista. Willian Cruz | Última atualização em 25 de junho de 2012
A Secretaria de Transportes de São Paulo emitiu documento que permitirá a abertura do Shopping JK Iguatemi sem o término das contrapartidas viárias. Entre as intervenções que faltam, estão dois acessos à Ciclovia Rio Pinheiros. Entenda o caso. Willian Cruz | Última atualização em 22 de fevereiro de 2016
Com frequência ouvimos que ciclistas não deveriam trafegar em vias rápidas, ou até mesmo que a lei de trânsito os proibiria de fazer isso. Afinal, pode ou não pode? E por que os ciclistas insistem em usar as avenidas? Não deveriam deixá-las para os carros? Veja a análise do Vá de Bike. Willian Cruz | Última atualização em 4 de junho de 2012
Ao ser homenageada na Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo, Falzoni fez um discurso sem meias palavras, expondo a política insustentável de mobilidade atual e a atuação federal no sentido de expandir esse uso, em vez de priorizar modelos sustentáveis. Vale a pena assistir. Aline Cavalcante | Última atualização em 30 de maio de 2012
Mesmo sem perceber, pessoas habituadas a fazerem tudo de carro acabam por ter a visão de mundo (e de si mesmas) limitada, perdendo o senso de cidadania e coletividade. Willian Cruz | Última atualização em 28 de maio de 2012
Dia 30 de maio, a partir das 8h, pedalada para pedir ciclovia na região da Estrada do M’Boi Mirim, Zona Sul da cidade de São Paulo. Saiba mais. Willian Cruz | Última atualização em 24 de maio de 2012
Na sexta-feira, 25/05/2012, ocorrerá a entrega ao prefeito Gilberto Kassab de um abaixo-assinado pedindo a construção da ciclovia da Av. Eliseu de Almeida. Haverá uma pedalada saindo da Praça do Ciclista, em direção à Prefeitura. Participe! Aline Cavalcante | Última atualização em 25 de julho de 2012
O Velódromo da USP representa o descaso de São Paulo com quem pratica esportes menos “cobiçados”. Faltam estruturas, competições, incentivo, espaço e investimento. O esporte no Brasil continua monotemático. Willian Cruz | Última atualização em 2 de maio de 2012
Novas faixas tentam disciplinar ciclistas a obedecerem regras de trânsito, mas algumas têm interpretações questionáveis, o que acende a polêmica: não seria mais importante e eficiente coibir o comportamento agressivo de motoristas, real causa dos acidentes? Queremos ouvir sua opinião. |
 O Vá de Bike foi eleito Melhor Blog em Português na votação popular do Deutsche Welle Blog Awards 2011 |
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