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Pais serão multados se levarem filhos à escola de carro em Londres

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Medida foi adotada no distrito de Havering, na Grande Londres, mas pode ser expandida para todo o país

Barcelona constrói superquadras para transformar a mobilidade urbana

Foto: Divulgação

Dentro dos superblocos, veículos automotores de não residentes serão banidos. Projeto incentiva trajetos a pé e de bicicleta.

Cresce a aprovação dos paulistanos às ciclovias e à redução de velocidade

Redução de velocidade e malha cicloviária tiveram crescimento na aprovação. Foto: Willian Cruz

Pesquisa Ibope divulgada na Semana da Mobilidade mostra ter aumentado aprovação da população para a redução de velocidade e ampliação da malha cicloviária

Redução de velocidade diminui congestionamentos e não causa atrasos – simule e entenda

Imagem: Reprodução

Entenda por que a redução dos limites de velocidade ajuda a evitar congestionamentos – e comprove em um simulador visual.

Pequim planeja 3.200 km de ciclovias até 2020

O opaco céu de Pequim. Foto: Steven Zhang/CC BY 2.0

Incentivo ao uso da bicicleta é uma das frentes para reduzir a poluição que chega a índices alarmantes, numa China que já tenta reduzir o uso de automóveis

Londres terá mais bicicletas que carros nas ruas nos próximos anos

Foto: Raquel Jorge

Implantação de ciclovias, pedágio urbano, redução de velocidade máxima e outras medidas estão incentivando um maior uso de bicicleta e transporte público

Projeto propõe cobrar de motoristas para beneficiar ciclistas em Estocolmo

Quem pedala e não polui será "beneficiado" por quem causa danos ao meio ambiente. Foto: Henrik Trygg/Stockholm Visitors Board

Pesquisadores do Instituto Real de Tecnologia propõem “taxa de congestionamento” para financiar melhorias e serviços para quem pedala na capital sueca.

Todos os dias, prefeitura de São Gonçalo/RJ abre rua para pedestres e ciclistas

Pista da Caminhada, ocupada por crianças. Foto: Andreia Quelhas

Rua é aberta justamente nos horários de pico, criando rota segura e agradável para quem utiliza modos de transporte ativos ou deseja se exercitar.

Projeto de Lei pretende recompensar quem vai de bike ao trabalho em São Paulo

Foto: Willian Cruz

Proposta é oferecer valor mensal ao trabalhador, para ser usado em manutenção, peças e acessórios. Texto está aberto na internet para participação popular.

Chip instalado em bicicletas garante sinal verde para ciclistas em cruzamentos na Dinamarca

Ciclistas em Copenhagen, capital da Dinamarca: país é um dos mais amigáveis à bicicleta no mundo. Foto: Heb/Wikimedia Commons

Equipamento pretende dar mais segurança a quem pedala. Iniciativa é parte de um projeto da Comissão Europeia para melhorar a qualidade de vida nas cidades.

Alemanha inaugura ciclovia que ligará dez cidades até 2020, com 100 km previstos

A RS1 tem áreas separadas para circulação de pedestres e de ciclistas - Foto: RVR/Schulte

Trecho inaugurado já conecta duas cidades. A RS1 passará também por 4 universidades, com a expectativa de que 50 mil carros deixem de circular diariamente.

SP: Ciclovias têm sido exigidas como compensação viária para obras que impactam o trânsito

Ciclopassarela ligando o Parque do Povo à Ciclovia Rio Pinheiros foi construída como parte de compensação viária por empreendimento comercial. Acordo foi feito durante a gestão Kassab. Foto: Marcelo Iha/SPTuris

Cidade exige compensações no viário para obras que impactem o trânsito, como grandes edifícios comerciais. Ciclovias têm sido parte do processo desde 2011.

Adultos e crianças de Fernando de Noronha ganharão bicicletas como parte de plano de mobilidade

Bike Noronha - Fernando de Noronha 119 - Foto Willian Cruz

Com bicicletas de trilha para uso de turistas e doações de bikes a todos os moradores, projeto ousado quer incentivar deslocamentos sustentáveis na ilha.

Congresso no Rio trouxe ideias para a mobilidade que funcionaram em outras cidades do mundo

Enrique Peñalosa, ex-prefeito de Bogotá, capital colombiana. Foto: Mariana Gil/WRI Brasil Cidades Sustentáveis

Encontro com prefeitos e ex-prefeitos de vários países promoveu discussão sobre políticas inclusivas e sustentáveis de mobilidade nas grandes cidades.

Depois das ciclovias, cai para 13% o número de paulistanos que não usariam a bike

Ciclista na ciclovia da R. 1º de janeiro, na Vila Mariana, em São Paulo. Foto: Willian Cruz

Pesquisa também mostra redução de 11% na quantidade de motoristas diários em comparação com o ano passado, além de maior interesse em transporte público.

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