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Redução de velocidade diminui congestionamentos e não causa atrasos – simule e entenda

Entenda por que a redução dos limites de velocidade ajuda a evitar congestionamentos – e comprove em um simulador visual.

Desenvolveu algum estudo sobre o uso da bicicleta? Inscreva-o no RuedaLab

Os dez melhores trabalhos receberão apoio para que um representante seja enviado à conferência, com todos os gastos pagos pela organização.

Pesquisa mostra que seis em cada dez paulistanos aprovam as ciclovias da cidade

Pesquisa feita pelo Instituto Datafolha aponta aumento na aprovação das ciclovias e no número de pessoas que possuem bicicleta em julho de 2016, em relação a outubro do ano anterior.

Comuns na Europa, Zonas 30 ainda são raras no Brasil

Conheça cidades que adotaram as Zonas 30 e veja estudos que comprovam aumento da segurança e redução das mortes nessas áreas de velocidade reduzida.

Em pesquisa acadêmica, ciclovias do RJ são comparadas às de cidades como Copenhaguen e Bogotá

Pesquisa sobre os avanços da mobilidade urbana na capital fluminense reposiciona a bicicleta como meio de transporte urbano.

Rapidez e praticidade são principais motivos para aderir à bike no Brasil, diz pesquisa

Com 5012 ciclistas entrevistados em dez cidades brasileiras, estudo traz dados gerais e segmentados. Alguns resultados surpreenderam os pesquisadores.

Estudo britânico mostra que pedalar e caminhar até o trabalho melhora o bem-estar

Estudo mostra que quem realiza trajetos ativos para o trabalho, como pedalar e caminhar, apresenta níveis de bem-estar acima de quem opta pelo carro.

Estudo mostra que construir ciclovias gera 47% mais empregos que criar viário para carros

Comparando 58 projetos em 11 cidades dos EUA, pesquisadores descobriram que as ciclovias geram bem mais empregos por milhão investido que o viário para carros.

Para cada dólar investido em ciclovias, cidades economizam até US$ 24

Estudo mostra que ciclovias aumentam uso da bicicleta, atraindo mais ciclistas às ruas, e que economia se deve a redução de custos com saúde, poluição e tráfego.

Dupla jornada faz mulheres pedalarem menos que homens, diz estudo

Estudo aponta o principal motivo para apenas 24% das bicicletas que existem nas ruas dos EUA serem conduzidas por mulheres.

Estudo mostra quem sofre mais com a poluição: ciclista, pedestre, motorista ou passageiro de ônibus?

Quem respira mais poluição no trânsito: o ciclista, o pedestre, o passageiro do ônibus ou o motorista do automóvel? Descubra aqui.

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