Rota ciclável entre Recife e Olinda começa a sair do papel após 3 anos do lançamento do PDC

Projeto ainda apresenta desconformidades com o Plano Diretor Cicloviário. Poder público não entregou nem metade das vias prometidas há três anos

Julgamento do atropelador de ciclistas gaúcho acontecerá em novembro

Após 5 anos de impunidade, Ricardo Neis irá a júri popular. Demora foi estratégia para que júri esteja menos sensibilizado que na época do crime

Poder público em Recife debate leis sobre estacionamento de bikes, mas não aprova nenhuma

Enquanto isso, bicicletas estacionadas na rua, mesmo trancadas, correm risco de serem recolhidas. Falta de vontade política é um dos motivos de inércia.

Ciclovia Via Mangue, no Recife, carece de acessos seguros, iluminação e árvores

Sem vegetação, sem conexões seguras e sem iluminação, estrutura recém-inaugurada deve em qualidade e proteção a quem precisa utilizá-la.

Recife: falhas no planejamento de infraestrutura cicloviária põem em risco os cidadãos

Falta de conexão da infraestrutura cicloviária da cidade limita deslocamentos e aumenta a insegurança de quem pedala na capital pernambucana.

Mais de um ano e meio após assinatura, Plano Diretor Cicloviário de Pernambuco ainda não é realidade

Audiência Pública discutiu motivos da não implantação do PDC. R$ 77 milhões previstos para ciclovias foram usados na operação tapa-buracos de Recife.

Protesto contra ausência de plano cicloviário chama atenção em passeio organizado pelo Governo de PE

Ciclistas de Recife questionaram foco do poder público no uso da bicicleta apenas como lazer, e não transporte, durante o passeio ciclístico Pedala PE.

São José dos Campos (SP) tem sua primeira contagem de ciclistas

Contagem foi feita em uma das passarelas sobre a Dutra, que faz a conexão sul-centro. Cidade tem 42 mil viagens de bicicleta/dia (2,58% dos deslocamentos).

Mutilado por vereadores, Plano Cicloviário de Porto Alegre terá menos fontes de recursos

Ignorando demanda da sociedade, vereadores aliados defendem posição da Prefeitura, garantindo também poder de decisão do Executivo sobre a aplicação dos recursos.

Curitiba terá mais 300 km de infraestrutura para bicicletas até 2016

Investimento de mais de R$ 90 milhões prevê a implantação de ciclovias, ciclorrotas, ciclofaixas, vias calmas e passeios compartilhados com pedestres