Foto: igorphotos, via Flickr
Dicas para carregar a bicicleta em escadarias
Veja as recomendações do Vá de Bike para carregar a bicicleta em escadarias e conte pra gente como você faz nesses casos.
Às vezes precisamos subir e descer uma escadaria com a bicicleta, principalmente quando precisamos embarcar em trens e metrôs. Isso pode colocar em risco não só a integridade física do ciclista como também sua saúde, como vimos aqui no Vá de Bike. Veja as melhores maneiras de fazer isso, diminuindo o desconforto e a chance de desequilibrar no meio da escada.
Subindo
Para subir não tem muito jeito, é preciso mesmo carregar. Há pelo menos duas maneiras de fazê-lo:
1 Colocando a bicicleta acima do ombro (pegando por baixo do tubo superior do quadro)
* ou *
2 Levando-a debaixo do braço (segurando pelo tubo inferior)
Pessoalmente, prefiro a primeira, mas é preciso um certo esforço para levantá-la acima do ombro.
Em bicicletas dobráveis ou de quadro rebaixado, é possível ainda carregar de uma terceira maneira: apoiando o selim sobre o ombro e segurando o quadro próximo ao movimento central (o eixo dos pedais). Muitas têm até um ponto de pegada por ali, que falicita nessa hora.
Descendo
Para descer, recomendo o seguinte procedimento, para não comprometer sua coluna ou o seu ombro:
1 Mantenha a bicicleta no chão. Não a levante.
2 Posicione-se ao lado dela e coloque as duas mãos no guidão, sobre os freios.
3 Vá empurrando a bicicleta até a escada e comece a descer, freando.
4 Desça devagar, sempre freando levemente para mantê-la na sua velocidade.
5 Não deixe a bicicleta pegar embalo, nem desça correndo.
6 Ande devagar. Se você descer muito rápido, a bicicleta vai “quicar” nos degraus e você pode perder o controle.
7 Não tente fazer isso com uma das mãos ocupadas, use sempre as duas mãos.
Se você tiver alguma coisa para carregar, como por exemplo um capacete, pendure-o no guidão. Tenha em mente que, uma vez iniciada a descida, você não vai conseguir parar para ajeitar nada, por isso prenda adequadamente quaisquer objetos soltos.
E você, como faz para carregar a bicicleta nas escadarias?
Conte pra gente, aqui nos comentários.
Para subir e descer escada rolante e descer escada fixa: seguro o guidão e coloco a bicicleta na vertical, com o pneu traseiro no chão e na minha frente, e vou empurrando até a escada rolante e fico 2 degraus antes da bike, o selim encosta na barriga e pronto. Pra subir escada fixa: pego no quadro, levanto e sigo em frente.
a melhor maneira de subir pelas escadarias seria abracar a bike segurando no quadro proximo da coroa, automaticamente a ponta do banco se emcaixarar perfeitamente no ombro facilitando assim suspender e levar perfeitamente a bike pra desser ou subir as escadas. Agora no caso de escada rolante deve-se na subida travar com freio a rroda dianteira no primeiro degrau e so dar o primeiro passo quando a roda trazeira estiver no degrau, ou seja, os pes devem ficar no mesmo degrau da roda trazeira. Pra desser tem q ficar em pe no mesmo degrau da roda dianteira. E lembrando que deve-se sempre travar os freios das duas rodas assim q o penel estiver em sima do degrau.
O mais importante, acho que ninguém mencionou ainda, é NUNCA PEGAR PELO DRIVESIDE.
Jamais deixe a corrente encostar na roupa: fica horrível.
Portanto, segure a bicicleta à sua direita. Bem acho que fica um pouco difícil para quem é canhoto, ou que tem a dominância do braço no lado esquerdo.
Pra descer faço o seguinte, seguro a bike pelo guidão e empino ela. Desço com ela empinada apenas com a roda de trás no chão, controlando a velocidade pelo freio traseiro. É bem fácil de controlar a bike assim e evita eventuais caneladas nos pedais.
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Às vezes essa técnica não funciona muito bem com bicicletas com paralamas ou bagageiro. Mas sem esses acessórios, ajuda bastante.
é assim que faço pra descer escada fixa e subir e descer escada rolante 🙂
Atualmente é permitido usar as escadas rolantes pra subir com a bike.
Nesse caso acho conveniente levantar a roda da frente e equilibra-la na vertical sob o pneu traseiro, então empurra-la pra escada controlando o freio dessa roda traseira, manter-se distante da bike pois quando a escada começa a subir a bike pode nos empurrar pra trás. e é isso!
Também costumo subir com a bicicleta na escada rolante desse jeito, cuidando para não atrapalhar quem quiser subir pelo lado esquerdo.
No terminal de ônibus, nas estações de trem claro espero todos subirem antes.
As poucas vezes que usei a escada foi assim, porém quando tinha escada rolante eu fui por ela numa boa, usando os freios.
Quando não tenho acesso a escada rolante , na subida coloco a bicicleta acima do ombro, na descida prefiro levantar a bike e descer com uma roda só.
Ótimas dicas para o ciclista. Muito importante, pois São Paulo graças a Deus aos poucos está se transformando na cidade da bicicleta!
Taí, outra grande novidade pra mim. Domingão passado eu e a magrela fomos lá “inaugurar” a novidade. É, utilizamos o Metrô pela primeira vez. E esse lance dos lances de escada… terrível, realmente terrível. Pra crianças, não-atletas e pra que carrega bagagem extra então… exponencialmente terrível.
E esse lance das canaletas, minimizando as dificuldades da maioria, para a colocação delas vejo que é ponto pacífico, o voto é majoritário. E vendo outros posts e respectivos a respeito menção honrosa à entrevista em vídeo que o chefão Sérgio Avelleda deu à Sabrina Duran… Então, depois de todo auê, teve alguma resposta OFICIAL do Metrô para a não instalalação das canaletas?
Se argumentam que elas reduziriam o espaço de fluxo de usuários não-bicicletados nas escadas como argumento principal… Meu, tem canaleta e canaleta, escada e escada, estação e estação, fluxo e fluxo, então acho que é só usar um mínimo de inteligência, né? Creio que uns 10% de inteligência já é garantia de instalação.
Ah, e por falar em Sabrina Duran, escadas e afins, e afins nem tanto, outro post fresquinho dela, a quem interessar possa: http://colunas.revistaepocasp.globo.com/nabike/2013/04/26/como-transportar-sua-bicicleta-dobravel-nos-onibus-trens-da-cptm-e-no-metro-de-sao-paulo/