Foto: Willian Cruz/VdB
Como trancar a bicicleta de forma segura
Veja como trancar sua bicicleta para que o ladrão desista de levar
Às vezes penso que perco tempo demais trancando e destrancando a bicicleta quando paro em algum lugar. Mas então penso que é melhor perder alguns minutos do que perder a bicicleta.
Como as rodas e o selim da minha bicicleta têm blocagens (“quick release”), que permitem a remoção rápida e sem ferramentas, uso sempre uma u-lock conjugada com um cabo de aço. Com a u-lock, prendo o quadro e a roda traseira. Com o cabo de aço, prendo a roda dianteira e o selim, passando por dentro do quadro.
A u-lock deve passar por dentro do triângulo traseiro. Assim, se o ladrão soltar a roda, não consegue levar o resto da bicicleta. Veja na imagem.
Para prender assim, junto com o selim, o cabo de aço precisa ser um pouco mais longo. Se o seu não alcançar, retire o selim e coloque-o no chão, ao lado da bicicleta. O cabo é passado pelos trilhos do selim.
Dois tipos de trava
A trava em formato de U (em amarelo nessa foto) não é infalível, mas aumenta e muito a segurança da bicicleta. É bem mais difícil de abrir que um cabo de aço tradicional.
Conjugando os dois tipos de trava, o meliante precisará de mais de uma ferramenta para conseguir levar a bicicleta e provavelmente acabará desistindo.
Dica: Se você estiver só com uma u-lock e precisar trancar uma bicicleta que tenha blocagens, solte a roda dianteira e o selim e coloque-os ao lado da roda traseira. Passe a u-lock pelas duas rodas mais o trilho do selim, sempre por dentro do triângulo traseiro do quadro.
Reduza as chances
De qualquer forma, não é recomendável deixar a bicicleta muito tempo estacionada no mesmo local sem supervisão, como por exemplo uma noite inteira na rua. Com tempo suficiente, o ladrão abre até um cofre…
A ilustração abaixo mostra uma maneira de prender a bicicleta usando uma u-lock e um cabo com loop nas pontas. Esse tipo de cabo vem com alguns modelos de u-lock, mas pode ser substituído por uma tranca de cabo de aço. Note que o selim está preso com um cabo menor.
Outra opção é trocar a blocagem do selim por um parafuso tradicional com porca, caso você não mude a altura do selim com frequência.
Travas de blocagem
A foto da minha bicicleta que abre essa matéria é de alguns anos atrás. Atualmente, uso no selim uma blocagem com “segredo”, o que me libera de passar o cabo de aço por ele.
O tal segredo eu posso contar: a blocagem só abre se a bicicleta estiver a pelo menos 90 graus em relação ao solo (em pé). Como a bicicleta trancada de forma correta só poderá ser levantada assim se for destrancada, é preciso soltar a bicicleta toda para conseguir retirar o selim.
Há outros tipos de blocagem segura, alguns com chaves especiais para abrir, que são únicas para cada conjunto. Mas ainda assim eu continuaria usando duas travas.
Veja na nossa galeria algumas imagens que mostram o que acontece quando não se tranca a bike com cuidado
E você, como tranca sua bicicleta? Já teve alguma furtada? Conta pra gente!
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Uso uma Kryptonite Keeper e nas rodas e selim começei a usar recentemente um modelo da Tranz X bem interessante, identico a esse do link:
http://www.sjscycles.co.uk/images/products/medium/trans-x-quick-release-skewer-set-with-special-key-theft-protection-for-130mm-100mm-oln-hubs-black-IMG12782.jpg
E existe à venda em algumas lojas aqui de Sampa…
Parabéns ao pessoal do Vá de bike, pois sabemos que infelizmente o pessoal usa muito esses cabinho pra prender a bike, e por desavizo ou teimosia acaba perdendo a bike, culpar o bandido nao adianta nada, pois sabemos a nossa realidade no brasil, o que vale mesmo é investir em uma boa trava,
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eu uso uma corrente convencional, com elos de 10mm de secção transversal e um cadeado convencional também, de secção similar. Quando comprei, o vendedor demorou quase 1min pra cortar um elo com um alicate de 1m de comprimento hahah. É pesado pra cacete, mas intimida ladrão e me deixa mais forte nas subidas! 🙂 Além disso uso uma trava comum (de cabo de aço) pra prender a outra roda ao quadro.
Mas evito deixar longos períodos sem supervisão. Por exemplo, prender a bike de manhã na frente do metrô é como avisar o ladrão: “Estou indo trabalhar, volto só no final da tarde. Deite e role.”
É verdade que muitas bicicletas são roubadas por pura falta de cuidade de seus donos ao trancá-las. Não adianta ter a melhor tranca e não raciocinar na hora de trancá-las.
Conheci duas irmâs que tinham bicicletas idênticas. Uma a prendeu pela roda dianteira e a outra pelo quadro. Quando retornaram encontraram uma roda dianteira e uma bicicleta sem roda dianteira. Ou seja, o ladrão montou uma bicicleta completa e elas a outra.
Mais de uma vez vi bicicletas caras, com trancas U-lock de marca onde a pessoa passa a tranca no poste ou suporte do bicicletário e no canote do selim que era preso por trava de blocagem. O trabalho do ladrão seria apenas destravar o banco, desencaixá-lo e depois encaixa-lo novamente fora da trava. Tudo sem nenhuma ferramenta.
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Realmente, já vi esta U Lock em um vídeo a uns 2 anos atrás, demorei para achar quem as vendia e o preço é u ó. Minha bike não é chamativa, e faço de tudo para que realmente não seja… quanto mais feia, mió… mesmo assim uso duas correntes uma na roda traseira e outra na dianteira(travadas à bike) mais outra prendendo o quadro fixamente, sem espaço. Vai dar trabalho pro deliquente, poisc deixo a minha vista e em locais que normalmente me conheceriam, afinal são 37 anos de pedalada, nunca me roubaram, mas meu cunhado fez tudo que manda a cartilha que li aqui, prendeu sua bike em uma garagem do seu apartamento(o cara tem grana)foi roubado, pois era viçosa, nova, um piteu, e como ele vai pra fora direto, comprou a U Lock, mas na garagem,cheio de mercedez e ferrari ele foi roubado e, não tem gravação interna do local onde ele colocou a bike… a minha? é uma caloi 100, quando faço uma alteração e ela fica viçosa, dou um jeito para não ficar
Esqueci o detalhe: Demorou 6 dias pra chegar entre fechamento e recebimento.
No final de 2012, tive minha bicicleta roubada de dentro da garagem da minha casa. Estouraram o portão automático, com trava, motor e tudo. O cabo de aço da bicicleta e a levaram. Meu carro estava na garagem com a chave no contato, mas não mexeram em nada. Comprei outra Bike e uma trava Kryptonite Kryptolok S 2, um ótimo produto que comprei pelo site a seguir. Com produto, frete e imposto de importação, paguei R$ 180,00. http://www.evanscycles.com/products/kryptonite/kryptolok-s2-std-d-lock-with-4-foot-kryptoflex-cable-ec035396
Estou pensando em comprar esse kit Kryptolok da Kryptonite e mais uma trava U300 da BTwin.
Alguma reclamação até agora? Pensei em usar a trava da Kryptonite para prender a roda de trás ao quadro, a trava da BTwin para prender a roda da frente ao quadro e o cabo que vem com a Kryptonite passando pela roda da frente, quadro, roda de trás e fechando junto com o Kryptonite.
Pode parecer demais, mas eu sou bitolado com segurança. Eu paguei R$1200,00 na minha bicicleta e se alguém roubasse ela eu certamente ficaria bom tempo sem andar… =/
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Nelson, você pode postar a foto da sua bike para ver como ficou com a trava Kryptolok? Achei a solução interessante! Abraço!
A dica de não deixar a bicicleta longos períodos sem supervisão (seja no poste ou um paraciclo na rua) é fundamental. Uso um bom cadeado (OnGuard) mas só deixo onde tenho alguma “segurança”:
– próximo à portaria da faculdade
– bicicletário de shopping
– poste, só se eu estiver vendo a bike o tempo todo de dentro do estabelecimento.
Já pensei em comprar uma u-lock, mas achar um bom modelo a bom preço no Brasil é praticamente impossível… E ainda não tive coragem de tentar a compra via e-bay (na verdade, é mais preguiça mesmo).
Vou replicar esse post no blog do MTB-BH!
Comprei a minha u-lock no site da wiggle.co.uk
Demorou uns três meses par chegar, mas não me arrependo. Li em algum lugar que se deve gastar com o cadeado 10% do valor da bike.
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Willian, sempre leio o blog e aprendo mais… minha bike também tem esse quick release e nunca parei pra reparar que só por que ela ta presa não quer dizer que não possam levar minhas rodas! vou tomar mais cuidado com certeza…
Obrigado.
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(Ai, que sacanagem, Rachel, a partir de agora vou associar qualquer flagrante desses com o 2001 do Kubrick…rs.)
E onde foi isso, hein? Que achei curioso, o modelo de paraciclo é o adequado, e deram um jeitinho lá de fincá-los paralelos e juntos ao imóvel. Pô, mas foi marcação do dono da bike, né?
Ah, outra curiosidade, prevenção psicológica: http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticias/2013/04/130424_roubos_bicicletas_cartazes_cc.shtml
Massa, não? rs.
Cícero,
Esse paraciclo fica na SP Escola de Teatro, em frente à Praça Roosevelt – centro de SP.
O movimento ali é muito grande e tem várias rotas de fuga para onde o ladrão pode correr.
Apresentei lá e teve um dia que o segurança pegou o sujeito serrando uma trava! E isso era fim da tarde, nem era de noite.
Eu parava em um estacionamento na rua de trás, que me cobrava 2 reais e ainda ficava em um lugar coberto, longe das vistas da rua.
Eu uso uma U-lock com cabo de aço conjugado. Se tiver que parar na rua (procuro sempre um estacionamento antes), levo também um desses cabos mais finos, só para dificultar e passo ele no selim (que não tem blocagem, mas eu não arrisco). Ainda tenho um cadeado menor, desses de portão/armário que ponho na coroa, de forma que se o cara conseguir tirar a bike do paraciclo, não vai conseguir sair pedalando. O que precisa lembrar sempre é de tirar esse cadeado, pois ele pode entortar a coroa se pedalar com ele lá.
Ih, cara, lá é realmente phoda. Faz um tempão que não dou uma passadinha lá. Só pra você ver, não conheço nem a nova cara da praça nem a do novo burburinho do pedaço. Mas desde os meus idos tempos de cines Bijou e Oscarito já era de bom tom você ficar sempre ligado no “movimento”…rs.
William, também uso essa blocagem “especial” hehe, mas na roda dianteira e no selim (a roda traseira é daquelas de parafuso) Neste caso, só utilizo uma u-lock (a unica coisa ruim é ter que virar a bike de cabeça pra baixo pra trocar uma camara ou ajeitar o selim pra algum amigo que é de estatura diferente da nossa rs)
Logo quando comprei minha bike, dei um jeito de comprar uma u lock. Não confio de jeito nenhum nesses cabos de aço e fico me perguntando como as pessoas tem coragem de deixar a sua magrela assim tão desprotegida haha (e olha que mesmo com u lock, fico super preocupada)
Um abraço!
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Travo as rodas e o selim com Pin Head (http://www.pinheadcomponents.com/) e prendo o quadro da bicicleta ao bicicletário (ou outro local) com uma Abus Bordo 6000 (http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Folding-locks/Bordo-6000). Até onde sei o grau de segunça da Abus Bordo é semelhante ao das U-locks porém o formato me parece mais versátil. É mais fácil de transportar e é possível usá-la para prender a bicicleta em locais em que a U-Lock não entra.
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Pô, interessante, mas me pareceu que se o cara der um jeito de quebrar as drobras.. já era também.
De qualquer maneira isso deve ser dificil e o bandido vai ter trabalho…
Cabo de aço nunca mais… perdi uma bike novinha, dentro de um supermercado, presa por 3 cabos de aço…
Eita dentro do Supermercado ?
Vou tomar mais cuidado para não ser roubado
Eu também nunca mais vou usar cabo de aço depois que roubaram uma bicicleta novinha que eu tinha. Só uso tranca U desde então.
Rodrigo, onde encontrar os itens da PinHead e da Abus no Brasil? Numa pesquisa rápida, achei só pra compra no exterior… Será que aúnica esperança é o e-bay?
Olá Vinícius,
Já vi Pin Head aqui no Brasil sim em algumas lojas. Apenas para citar dois exemplos:
http://www.specialadventure.com.br/
http://freecycle.com.br/
O que eu não sei se você consegue no Brasil é uma chave reserva igual a sua. Isso geralmente não vem nos kits que vi por aqui.
Nunca vi nenhum produto da Abus sendo comercializado no Brasil.
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Sobre os PinHead e “como abrir”, não deixa de ser interessante o vídeo a seguir:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NeyR3qb1J68
Um tempo atrás eles lançaram uma nova versão do PinHead que impede que ele seja aberto do jeito demonstrado no vídeo. É uma pequena peça que dá para colocar nos modelos antigos:
http://www.pinheadlocks.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=39&category_id=15&option=com_virtuemart&Itemid=60&lang=en
Este Abus vc só encontra na internet lá fora, mesmo. Já vi diversos modelos. São bons, mas não infalíveis – aliás como tudo. O bom é q a maioria dos malandros aqui não estão acostumados com ele.
Agora estou com uma tranca On Guard PitBull. No site da Amazon vc encontra:
http://www.amazon.com/OnGuard-Pitbull-U-Lock-4-Inch-9-06-Inch/dp/B005YPKBWI/ref=pd_sim_sbs_sg_1?ie=UTF8&refRID=1G2883AW3TR7TP2YQB7Z
Lendo os comentários vejo diversas idéias, fórmulas, dicas, mas tenho consciência de que não existe nada 100% a prova de malfeitores. Se eu contar ONDE foi furtada a minha bike de 6 mil, ninguém acredita. No lugar e da forma mais improvável. Do lado de um quartel de polícia, com câmeras de vídeo, em cerca de 5 minutos, com cadeado (não muito forte), fora da rua… bem, vc quase cai de costas.
Hoje eu paro, sim, mas com um, dois pés atrás. Pra mim o mais certo é vc não ter uma magrela q ^chame a atenção^. Pq se o vagabundo gostar vai fz de tudo p levar. E eles tão preparados pra tudo. Boa sorte a todos.
Engraçado voltar ao tópico, acabei comprando o Abus Granite X Plus 6500: http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-Safety-and-Security/Locks/Folding-locks/Bordo-GRANIT-X-Plus-6500
Tdo maravilha, já tentaram mecher nele mas nada. Junto uso as blocagens anti roubo da Zefal. Hoje me dia não esquento tanto em deixar a bike na rua exatamente por causa disso.
eu uso cabo e não trancava o selim junto mas agora vou mudar, mas no fim acho que se for um ladrão “profissional” o cara vai me roubar de qualquer maneira : /
Tenho uma corrente de 3kg com 1,30m de comprimento revestida por uma câmara descartada. Pode até não ser prática de carregar, mas o tamanho do alicate para cortá-la não pode ser escondido no bolso ou em mochila. Em geral amarro quadro em duas parte e a roda.
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Olá, William!
Não consigo imaginar uma ferramenta que corte um U-lock e não corte um cabo de aço. Tenho minhas dúvidas a respeito dessa história de duas ferramentas.
De todo modo, sou a favor do cabo, pois ele é necessário para prender as rodas e o selim. Só não acho que chegue a criar um empecilho adicional para o ladrão que esteja dedicado a levar a bicicleta.
Um abraço!
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Depende do aço usado. As travas boas devem provavelmente evitar isso. http://www.infomet.com.br/acos-e-ligas-conteudo-ler.php?cod_tema=9&cod_secao=10&cod_assunto=82&cod_conteudo=128