Porsche lança linha de bicicletas de luxo com etiqueta antifurto
Novos modelos vêm com componentes leves e uma etiqueta que pretende inibir os roubos. Saiba como as bicicletas vêm equipadas e como funciona essa proteção.
A Porsche, fabricante renomada de automóveis de luxo, lança nesse mês de março de 2014 novos modelos de bicicletas. Segundo a empresa, as bicicletas seguem o design tradicional da marca, lembrando a silhueta dos carros esportivos produzidos em Zuffenhausen, mas a principal novidade é a etiqueta antifurto, aplicada como item de série por debaixo da pintura do quadro.
A etiqueta contem um código único para cada bicicleta e tem por objetivo desincentivar os roubos. Caso um roubo venha a ocorrer, o código pode ser usado para informar pela internet que a bicicleta foi roubada. As bikes registradas podem ser verificadas pela internet por qualquer pessoa, pelo site, através de um aplicativo para iPhone ou pelo QR Code da etiqueta, dificultando a venda do produto roubado.
Modelos e preços
O modelo Bike RX, adequado para o mountain bike, tem rodas 27.5 e câmbio Shimano de 20 velocidades. O quadro é de carbono, leve e resistente, e a bicicleta tem suspensão dianteira DT Swiss e freios a disco hidráulicos da Magura. Já a Bike RS, com componentes ergonômicos de carbono, câmbio Shimano XTR e sistema de freios Magura ultra leve, tem um peso total de apenas 9 kg, sendo a aposta da marca para uso em estradas e “passeios mais longos”.
Por fim, o modelo Porsche Bike, vem com câmbio Shimano Alfine, com 8 velocidades e mecanismo dentro do cubo, facilitando a passagem de marchas. Em vez de corrente, é utilizada uma correia, o que segundo a companhia torna a bicicleta extremamente silenciosa. Os freios também são a disco (Magura MT26).
Todos os modelos vêm em três tamanhos de quadro: pequeno (S), médio (M) e grande (L). Os preços ainda não haviam sido divulgados até o fechamento dessa matéria, mas pelo valor dos modelos anteriores no site da Porsche podemos ter uma ideia. Para venda nos EUA, o modelo antigo Bike RS custa US$ 8 mil (cerca de R$ 19 mil). Já o modelo mais “popular”, o Bike S, é vendido por US$ 4.450 (meros R$ 10.600).
Você compraria uma bicicleta da Porsche? Ou investiria de outra forma, entre bike e acessórios, esses 19 mil reais?
Conta pra gente o que você compraria com esse dinheiro… 😉
concordo com o Ian PT na cadeia
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Incrível como tem gente que tem a necessidade de falar de política no meio de qualquer outro assunto. E sempre com argumentos contundentes, inteligentes e incontestáveis.
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Sinceramente, não me sinto confortável andando com uma bike dessa no Brasil. Nem com essa e também com outras mais baratas e visadas. Sejamos francos.
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BARATISSIMAS PARA OS POLÍTICO DO PT!!
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Ai eu te pergunto…. se o cara que roubou a bike tiver a ingênua idéia de queimar o quadro? a etiqueta anti-furto também e anti-fogo??
Não compraria não amigo, estou muito satisfeito com minha First que custa menos da metade desse preço com aro 29 grupo Alivio o umas cozitas mas…
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Eu compraria com estas 19 mil pilas, duas passagens para a França, duas bikes legais por lá, daria um role com minha esposa, comeria muuuito queijo, uns bons copos de vinhos pra não desidratar(rsrs), pousaria em hotéis bem razoáveis e voltava pra casa cheio de histórias pra contar…….seria uma bom investimento!!!
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Se eu tivesse dinheiro sobrando até compraria, é uma bike que traz inovação, mas hoje eu com esses 19.000,00. Realizaria outras necessidades, deixa eu com minha magrelinha mesmo!!!
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lindas as bikes, mas não compraria meu coração já pertence a uma MOSSO 😛
e se for pra pagar caro pegaria uma scot.
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As bicicletas são MUITO bonitas!
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Esta entrando no mercado brasileiro uma nova marca. B’TWIN.(não estou fazendo propaganda), mas esta bicicleta foi montada pela antiga industria Caloi (vendida). NÃO GOSTEI! As especificações, visualmente, do quadro é diferente do mercado internacional, europeu e americano. Parece que eles pesam que podem vender qualquer coisa para nos, brasileiros.
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Quando digo “foi montada pela antiga industria Caloi (vendida)” me embaso pelo manual entregue junto com o produto. É semelhante aos dos produtos da Caloi.
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Com 19 mil poderia ter uma bike para cada necessidade: MTB, speed, passeio, urbana, downhill, etc.
Nesse valor é possível comprar diversas bikes, às vezes com qualidade superior. Não é necessário comprar uma bike só por causa de uma marca. O que importa é a qualidade do produto e não apenas a marca.
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Vou colocar um adesivo novo na bike:
“My other bike is a Porsche”
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Se for a sua necessidade, tudo bem! Vejam bem, quero aqui colocar a real necessidade de cada pessoa (cliente). A minha não é a sua; Já respondendo as criticas; E com certeza de acordo com a proposta do site e do criador do site. Boas Escolha!
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Agregação de marca. Há possibilidades de marcas melhores para atender a sua necessidade. Ai eu te Pergunto, Qual a real necessidade sua encima de uma bicicleta dessa? se for para exibicionismo, tudo bem! Se for para a boa qualidade, tudo bem!, mas a Pergunta chave é “Qual a sua Necessidade? Fik Dik”.
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Quanto ao valor, é pura agregação de valor da marca. Para o dono, puro status.
Se é por qualidade, com a metade do valor dá para comprar uma bike de excelente qualidade na modalidade mountain bike.
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A ,vou ficar so na vontade de possuir uma bike dessa…. o custo….,,hum bem elevado….beleza
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Achei um número muito baixo de marchas. Se tivesse mais e se eu fosse rico…
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Legal… agora, etiqueta antifurto? Tá de gozação, cara pálida, aqui no Brasil?
Desculpem a ironia. Quanto a comprar ou não, se eu tivesse um Carrera GT na garagem, claro que compraria, só pra combinar. Como ando de Uno, fico na caloi mesmo…
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